Domenica 18 gennaio 2026 – 10:00 WIB
Makassar, VIVA – Tim SAR La mietitrebbia ha finalmente trovato i detriti Aereo dell’ATR 42-500 destinazione Yogyakarta-Makassar in un’operazione di ricerca dell’aereo che in precedenza era stato segnalato contatto perso nella regione della provincia del Sulawesi meridionale.
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“La scoperta di questi detriti aerei è un indizio importante per restringere l’area di ricerca. La squadra SAR congiunta si sta attualmente concentrando sulla messa in sicurezza della posizione, sulla raccolta di dati sui ritrovamenti e sull’adeguamento delle tattiche operative in base alle condizioni del terreno sul campo”, ha detto domenica il capo dell’ufficio di Makassar Basarnas, Muhammad Arif Anwar a Makassar.
Sulla base dei dati di movimento sul campo, alle 07:46 WITA, la squadra ha trovato detriti sotto forma di parte del finestrino di un aereo in piccole condizioni alle coordinate 04°55’48” latitudine sud – 119°44’52” longitudine est nell’area del Parco Nazionale Bantimurung-Bulsaraung, Reggenza. Moros.
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Foto:
- Ufficio SAR ANTARA/HO-Makassar
Inoltre, intorno alle 07:49 WITA, fu ritrovata gran parte della fusoliera. Numerosi pezzi di detriti, inclusa la fusoliera dell’aereo, sono stati recuperati dalle squadre aeree e di terra.
Secondo le informazioni, alcune parti dell’aereo erano state aperte e la coda dell’aereo è stata trovata a sud del pendio sotto il luogo dell’incidente.
“Insieme a questi sviluppi, il movimento degli elementi SAR continua ad essere adeguato, compresi gli spostamenti in SRU (ricerca e unità di soccorso) verso i punti prioritari”, ha sottolineato il coordinatore della missione SAR (SMC).
Alle 08.02 WITA, i detriti di grandi dimensioni sono stati nuovamente monitorati dalla SRU Aju con monitoraggio aereo utilizzando l’elicottero Caracal. Inoltre, alle 08.11 WITA, la squadra d’avanguardia ha comunicato la necessità di ulteriore attrezzatura sotto forma di attrezzatura da alpinismo o da arrampicata per raggiungere luoghi con terreno ripido.
Ciononostante, ha detto, aggiungendo che le condizioni del terreno sul luogo dell’incidente erano piuttosto impegnative e richiedevano il supporto di attrezzature speciali.
“Molti punti si trovano sui pendii e richiedono attrezzature alpinistiche. La sicurezza del personale rimane la nostra principale priorità nello svolgimento di questa operazione”, ha sottolineato.
L’operazione SAR ha coinvolto elementi di Basarnas Makassar, TNI, Polri, AirNav, Paskhas, nonché il supporto della comunità locale. Attualmente le operazioni SAR sono ancora in corso e ulteriori sviluppi verranno comunicati ufficialmente in base ai risultati sul campo.
È stato registrato che l’aereo trasportava passeggeri SU asse un totale di 11 persone composte da otto membri dell’equipaggio di condotta e tre passeggeri.
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Il nome dell’equipaggio di volo è il Capitano Andy Dahananto, SIC. FO Yudha Mahardika, Capitano XCU Sukardi, FOO Hariadi, EOB Franky D Tanamal, EOB Junaidi, FA Florencia Lolita e FA Esther Aprilita S.
