Il greggio Brent è rimasto sostanzialmente indifferente all’annuncio di Trump dell’operazione, soprannominata Project Freedom.
Pubblicato il 4 maggio 2026
I prezzi del petrolio sono rimasti sostanzialmente stabili dopo l’annuncio del presidente degli Stati Uniti Donald Trump secondo cui gli Stati Uniti guideranno le navi incagliate fuori dallo Stretto di Hormuz.
Il greggio Brent, il punto di riferimento internazionale, è rimasto sostanzialmente stabile lunedì mattina, poiché i trader vedevano poche speranze che i piani di Trump risolvessero la più grande interruzione energetica della storia.
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I futures del Brent per luglio erano pari a 108,25 dollari alle 02:30 GMT, in rialzo dello 0,08%.
Trump ha detto domenica che gli Stati Uniti “aiuteranno a liberare” le navi bloccate nel Golfo a partire da lunedì, ma ha offerto pochi dettagli su come funzionerà l’operazione, denominata “Progetto Libertà”.
Trump non ha specificato se il piano coinvolgerà la scorta della Marina americana, proposta precedentemente respinta dai funzionari dell’amministrazione, citando la mancanza di preparativi adeguati.
Alti funzionari iraniani hanno segnalato che Teheran non coopererà con il piano di Trump, gettando ulteriore incertezza sul fragile cessate il fuoco in vigore tra le parti dal 7 aprile.
Ebrahim Azizi, capo della Commissione per la Sicurezza Nazionale del parlamento iraniano, domenica ha avvertito che qualsiasi “interferenza americana” nello stretto sarebbe considerata una violazione della tregua.
Lunedì, l’esercito del Regno Unito ha dichiarato di aver ricevuto segnalazioni di una nave cisterna colpita da “proiettili sconosciuti” al largo delle coste degli Emirati Arabi Uniti, poche ore dopo che una nave portarinfuse aveva riferito di essere stata attaccata da più piccole imbarcazioni al largo dell’Iran.
Secondo UK Maritime Trade Operations (UKMTO), nessuno degli equipaggi coinvolti negli incidenti è rimasto danneggiato.
June Goh, analista senior del mercato petrolifero presso Sparta a Singapore, ha affermato che i piani di Trump sembrano essere più orientati al salvataggio dei marittimi incagliati che al ripristino del traffico marittimo nello stretto.
“Le scorte petrolifere osservabili a livello globale stanno iniziando a diminuire drasticamente, il che dovrebbe pesare sul sentimento del mercato più delle dichiarazioni politiche per una riapertura dello stretto”, ha detto Goh ad Al Jazeera.
“Normalizzare il flusso attraverso lo Stretto di Hormuz richiederà più di quanto offerto da Project Freedom, mentre ci vorranno mesi per risolvere il crescente divario nella fornitura di petrolio”.
Le minacce dell’Iran contro la navigazione nel Golfo hanno ridotto il traffico marittimo nello stretto a una frazione dei livelli del tempo di pace, paralizzando una parte considerevole delle forniture mondiali di petrolio e gas naturale.
Goldman Sachs stima che l’effettiva chiusura del corso d’acqua, che normalmente trasporta un quinto delle forniture mondiali di petrolio, e gli attacchi alle infrastrutture energetiche abbiano ridotto la produzione giornaliera globale di 14,5 milioni di barili.
Il Brent è cresciuto di quasi il 50% dall’inizio della guerra, con gli analisti che avvertono che i prezzi probabilmente rimarranno elevati molto tempo dopo il raggiungimento di un accordo di pace tra Washington e Teheran a causa dell’arretrato di forniture energetiche scaricate e della necessità di liberare i corsi d’acqua dalle miniere iraniane.
Solo 20 navi hanno attraversato lo stretto mercoledì, il giorno più recente per il quale sono disponibili dati, secondo i dati di tracciamento delle navi monitorati dalla piattaforma di intelligence marittima Windward.
Prima che Stati Uniti e Israele lanciassero la guerra contro l’Iran alla fine di febbraio, lo stretto registrava una media di 129 transiti al giorno, secondo l’agenzia delle Nazioni Unite per il commercio e lo sviluppo (UNCTAD).
