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I camionisti chiedono un’ancora di salvezza nel mezzo della crisi del carburante in corso

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Un’organizzazione di camionisti chiede un’azione per aiutare a mantenere le aziende e gli autisti sulla strada in mezzo al carburante crisi.

La National Road Transport Association (NatRoad) afferma che ciò che accade ai suoi membri ha un impatto anche sulle famiglie australiane.

Chiede al governo federale di mantenere a zero la tassa sugli utenti della strada (RUC), che è una tassa per i veicoli pesanti, fino alla fine del 2026.

Un'organizzazione di camionisti chiede un'azione per aiutare a mantenere le aziende e gli autisti sulla strada durante la crisi del carburante.
Un’organizzazione di camionisti chiede un’azione per aiutare a mantenere le aziende e gli autisti sulla strada durante la crisi del carburante. (Getty)

È stato tagliato in aprile per tre mesi.

Il CEO di NatRoad, Warren Clark, ha affermato che nonostante ci sia stato un recente allentamento dei prezzi del carburante, permangono pressioni sottostanti.

“I prezzi del diesel sono ancora ben al di sopra dei livelli precedenti agli attuali sconvolgimenti globali, e tutte le indicazioni indicano che rimarranno elevati per qualche tempo”, ha affermato.

“Gli operatori dei camion si trovano ancora ad affrontare una pressione sui costi sostenuta.

“Questi costi non restano all’interno del settore, ma si riversano su ogni famiglia australiana.

“Presto, se all’inizio di luglio verrà ripristinata la tassa di circolazione, il prezzo aumenterà di altri 32,4 centesimi al litro.”

Clark ha affermato che il mantenimento della RUC al suo attuale tasso zero “fornirebbe un sollievo immediato e la certezza tanto necessaria” in vista del Bilancio federale del 12 maggio.

Ha affermato che circa il 40% degli operatori ha rifiutato o annullato il lavoro a causa dell’aumento dei costi del carburante.

Ciò influisce sulla disponibilità e sul costo dei beni per gli acquirenti.

“Riconosciamo che il governo è sotto pressione sul bilancio, ma questa è una misura pratica e limitata nel tempo per sostenere un settore essenziale in un momento critico”, ha affermato Clark.

Il mese scorso anche le Camere di Commercio e dell’Industria australiane (ACCI) hanno esortato il governo a ridurre l’imposta sul carburante da 32,4 centesimi al litro per alleviare la pressione sulle imprese di trasporto e sugli operatori proprietari nel nuovo bilancio.

“Questo sarà deciso più avanti, ci sono troppi cambiamenti,” ha detto.

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