L’agenzia greca di gestione del rischio marittimo MARISKS ha emesso un avviso lunedì avvertendo che i truffatori mascherati da funzionari iraniani stanno offrendo false promesse di passaggio sicuro attraverso lo Stretto di Hormuz alle compagnie di navigazione, in cambio di riscatti pagati in criptovaluta.
Sembra che almeno una nave sia caduta in una simile truffa, per poi essere attaccata dalle forze terroristiche iraniane mentre tentava di attraversare lo stretto.
L’avvertimento di MARISKS disse che attori non identificati che fingono di essere funzionari iraniani stanno inviando messaggi agli armatori, offrendo un passaggio sicuro attraverso lo Stretto di Hormuz in cambio di “tasse di transito” da pagare in criptovaluta, Bitcoin o Tether.
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“Dopo aver fornito i documenti e valutato la tua idoneità da parte dei servizi di sicurezza iraniani, saremo in grado di determinare la tariffa da pagare in criptovaluta (BTC o USDT). Solo allora la tua nave sarà in grado di transitare senza ostacoli nello stretto all’orario prestabilito”, si legge in uno dei messaggi fraudolenti citati da MARISKS.
“Questi messaggi specifici sono una truffa”, ha affermato la società di sicurezza greca.
I truffatori evidentemente sfruttano le notizie secondo cui l’Iran potrebbe tentare di addebitare un riscatto o un “pedaggio” per un passaggio sicuro, che potrebbe arrivare fino a milioni di dollari per nave.
“Noi in Parlamento stiamo perseguendo un piano in base al quale i paesi pagheranno pedaggi e tasse alla Repubblica islamica se lo Stretto di Hormuz verrà utilizzato come via sicura per il transito, la sicurezza energetica e alimentare”, ha affermato il deputato iraniano Somayeh Rafiei. detto l’agenzia di stampa degli studenti iraniani (ISNA) il 19 marzo.
“La sicurezza dello stretto sarà stabilita con forza, autorità e grandezza dalla Repubblica islamica dell’Iran, e i paesi dovranno pagare una tassa in cambio”, ha detto Rafiei.
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Il 9 aprile, funzionari iraniani reclamato avevano iniziato a riscuotere un riscatto di 1 dollaro al barile di petrolio dalle petroliere che attraversavano lo stretto. Le commissioni sarebbero state pagate in criptovaluta. Le petroliere più grandi possono trasportare fino a due milioni di barili di petrolio.
Il presidente Donald Trump disse il 12 aprile, la Marina americana avrebbe impedito a qualsiasi nave che pagasse pedaggi o riscatti all’Iran di attraversare lo Stretto di Hormuz. Il regime iraniano ha iniziato a smentire le notizie secondo cui avrebbe addebitato ad alcune navi indiane una tassa per un passaggio sicuro.
Sembrerebbe che almeno una nave indiana, la petroliera Araldo di Sanmar, ha pagato per un passaggio sicuro ma è stato comunque attaccato dal terrorista iraniano Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica (IRGC). MARISKS ha avvertito che almeno una nave potrebbe essere caduta preda dei truffatori, e potrebbe benissimo essere stata la Araldo di Sanmar.
Sabato, NBC News trasmissione trasmissioni radio da un membro dell’equipaggio a bordo della Araldo di Sanmar poiché è stato attaccato dalle cannoniere iraniane. Si poteva sentire il membro dell’equipaggio supplica con la Marina dell’IRGC, nota anche come Marina del Sepah, per fermare le riprese e consentire alla nave di ritirarsi.
“Sepah Navy. Sepah Navy. Questa è la petroliera Sanmar Herald. Mi avete dato il permesso di andare. Il mio nome è il secondo sulla vostra lista. State sparando adesso. Lasciatemi tornare indietro”, ha detto il membro dell’equipaggio.
I media statali iraniani hanno confermato che due navi indiane, la Araldo di Sanmar e la nave portarinfuse Jag Arnav, sono stati attaccati dall’IRGC. Si dice che entrambe le navi siano state danneggiate durante l’attacco. Entrambe le navi erano dirette in India, con la Araldo di Sanmar trasportando petrolio dall’Iraq, mentre il Jag Arnav salpa dal porto di Al Jubail in Arabia Saudita.
Il governo indiano convocato L’ambasciatore iraniano Mohammad Fathali dopo l’incidente ha espresso la “profonda preoccupazione” di Nuova Delhi.
Il ministro degli Esteri indiano Vikram Misri si è lamentato del fatto che l’Iran era stato precedentemente disposto a consentire a diverse navi dirette all’India di passare in sicurezza attraverso lo Stretto di Hormuz, anche se non ha detto se l’India ha pagato o meno un riscatto per il passaggio.
Secondo il ministero degli Esteri indiano, Misri ha chiesto all’Iran di “riprendere al più presto il processo di agevolazione delle navi dirette in India attraverso lo Stretto”.
