L’offerta della magnate mineraria Gina Rinehart di costruire un eliporto sul tetto della sede della sua azienda a Perth è stata respinta dai consiglieri locali.
I consiglieri della città di Perth hanno appoggiato le raccomandazioni dei funzionari addetti alla pianificazione e hanno votato ieri sera, sei contro due, contro la richiesta in una riunione del consiglio.
Rinehart, la persona più ricca d’Australia, aveva cercato di includere un eliporto progettato per ospitare un elicottero Bell 429 in cima al quartier generale rinnovato di Hancock Prospecting a West Perth.
Hancock ha detto che l’eliporto verrà utilizzato solo un massimo di 12 volte all’anno.
L’impatto acustico dell’elicottero sarebbe limitato a pochi minuti durante l’atterraggio e il decollo, ha affermato la compagnia.
Ma i responsabili della pianificazione comunale hanno deciso di opporsi alla richiesta, sostenendo che i livelli di rumore non potevano essere ridotti e che l’eliporto avrebbe avuto un impatto sui vicini terreni residenziali.
Tra i consiglieri che hanno votato a favore di una mozione contraria alla richiesta c’era il sindaco Bruce Reynolds.
Durante l’incontro ha detto che Rinehart era un “straordinario australiano”, ma ha sostenuto le preoccupazioni dei pianificatori riguardo al rumore e all’impatto ambientale.
Un portavoce della Hancock Prospecting ha affermato che l’esito dell’incontro è stato deludente e che la società prenderà in considerazione ulteriori opzioni.
Hanno fatto riferimento ad un sondaggio telefonico condotto la settimana scorsa dalla stazione radio 6PR di Perth che ha mostrato un forte sostegno pubblico alla proposta dell’eliporto.
Il portavoce ha inoltre ribadito la posizione dell’azienda secondo cui la sicurezza pubblica non verrà compromessa e l’impatto ambientale sarà ridotto al minimo.
“Valutazioni tecniche indipendenti hanno confermato che il rumore non supererebbe i livelli di rumore ambientale esistenti nell’area, infatti, anche il raggiungimento dell’attuale livello di rumore ambientale più elevato avverrebbe per meno di un minuto al mese – e solo durante le ore diurne”, hanno affermato.
“Altri rapporti tecnici di esperti riguardanti la sicurezza aerea e il downwash del vento confermano che l’eliporto può operare in modo sicuro e appropriato nel contesto esistente e futuro dei centri urbani.”
Il portavoce ha detto che Perth ha perso un’occasione per presentarsi come un centro minerario e commerciale globale, sostenendo che altre città internazionali hanno eliporti.
“Gli eliporti sul tetto sono comuni nei principali e principali CBD di tutto il mondo, tra cui New York, Londra e Tokyo.”
