Il blocco dell’Iran da parte del presidente Donald Trump potrebbe essere pronto a sferrare un duro colpo all’economia iraniana, compresi i flussi di cassa necessari al regime per pagare la schiera di soldati e teppisti di cui ha bisogno per rimanere al potere.
Il blocco è iniziato ufficialmente lunedì alle 10:00, ora orientale. Le forze armate statunitensi non hanno rilasciato una dichiarazione pubblica formale attestante che il termine era scaduto, sebbene il momento del blocco sia stato chiarito dal Comando Centrale degli Stati Uniti (CENTCOM) in un dichiarazione la domenica.
“Il blocco sarà applicato in modo imparziale contro le navi di tutte le nazioni che entrano o partono dai porti e dalle zone costiere iraniane, compresi tutti i porti iraniani sul Golfo Arabico e sul Golfo di Oman”, si legge nella dichiarazione.
“Le forze del CENTCOM non impediranno la libertà di navigazione per le navi che transitano nello Stretto di Hormuz da e verso porti non iraniani”, aggiunge la nota.
Il CENTCOM ha consigliato a tutte le navi nella regione di “monitorare le trasmissioni di Avviso ai naviganti e di contattare le forze navali statunitensi sul canale 16 da ponte a ponte quando operano negli approcci del Golfo di Oman e dello Stretto di Hormuz”.
Il presidente Donald Trump in precedenza avvertito che la Marina americana avrebbe anche “cercato e interdetto ogni nave in acque internazionali che abbia pagato un pedaggio all’Iran”, ma questo avvertimento non è apparso nella dichiarazione del CENTCOM. Il blocco diventerebbe ovviamente un’operazione molto più ampia e delicata se la Marina americana cercasse di intercettare ogni nave internazionale che pagasse un riscatto all’Iran per un passaggio sicuro attraverso lo Stretto di Hormuz.
Lunedì le operazioni commerciali marittime del Regno Unito (UKMTO). rilasciato un avviso ai marinai che l’accesso ai porti e ai terminali petroliferi iraniani era ora limitato per le navi sotto ogni bandiera, attraverso tutta la costa iraniana, “comprese le località lungo il Golfo Arabico, il Golfo di Oman e il Mar Arabico a est dello Stretto di Hormuz”.
Il blocco includerebbe quindi esplicitamente Jask, un terminale petrolifero alternativo costruito dall’Iran sulla costa del Golfo di Oman per aggirare lo Stretto di Hormuz e il principale nesso petrolifero dell’Iran, l’isola di Kharg. Nonostante i pesanti investimenti del regime di Teheran, Jask non è mai stato in grado di gestire più di un milione di dollari minuscola frazione delle esportazioni di petrolio iraniano.
“Il transito attraverso lo Stretto di Hormuz da o verso destinazioni non iraniane non risulta essere ostacolato da queste misure; tuttavia, le navi potrebbero incontrare presenza militare, comunicazioni dirette o procedure di diritto di visita durante il passaggio”, si legge nel bollettino.
Le “procedure per il diritto di visita” sarebbero tradizionalmente coinvolgere la Marina americana si è imbarcata su una nave sospetta per assicurarsi che non stesse violando il blocco iraniano.
L’UKMTO ha affermato che alle navi neutrali attualmente attraccate nei porti iraniani “è stato concesso un periodo di grazia limitato per partire”.
Miad Maleki, membro senior della Fondazione per la Difesa delle Democrazie (FDD), è un forte sostenitore della campagna militare del presidente Trump, la cui famiglia proviene dall’Iran, domenica ha scritto un’analisi del probabile effetto del blocco sull’economia e sulla prontezza militare dell’Iran.
Maleki ha scoperto che il blocco “costerebbe all’Iran circa 276 milioni di dollari al giorno in esportazioni perse e interromperebbe 159 milioni di dollari al giorno in importazioni, un danno economico combinato di circa 435 milioni di dollari al giorno, o 13 miliardi di dollari al mese”.
Ha osservato che l’Iran non ha alternative praticabili via terra o tramite oleodotti per spedire i suoi prodotti petroliferi e petrolchimici, e solo circa il 10% del suo commercio non petrolifero può realisticamente essere spedito in modo da eludere il blocco statunitense. Anche le importazioni dell’Iran verrebbero fortemente ridotte, anche se ha previsto che saranno consentiti “carichi umanitari”.
Maleki ha sottolineato che la capacità di stoccaggio del carburante dell’Iran è molto limitata, ed è già stata riempita a circa il 60%, quindi il regime dovrà iniziare a chiudere i suoi pozzi petroliferi tra circa 13 giorni – e quei pozzi si degraderanno molto rapidamente una volta chiusi a causa delle infiltrazioni d’acqua.
“Le chiusure forzate potrebbero distruggere permanentemente da 300.000 a 500.000 barili al giorno di capacità produttiva”, ha calcolato. “Sono tra i 9 e i 15 miliardi di dollari all’anno di entrate, sparite per sempre.”
Queste perdite potrebbero essere catastrofiche per la già debole economia iraniana. La rivolta di gennaio, repressa in modo omicida dal regime di Teheran, è stata innescata dal crollo della valuta nazionale, il rial, e il blocco probabilmente spingerà l’Iran in una “iperinflazione terminale”. Maleki ha osservato che l’Iran ha appena emesso la banconota più grande della sua storia, quella da 10 milioni di rial, che vale solo circa 7 dollari in valuta statunitense.
“Il blocco rende economicamente impossibile la continuazione della resistenza”, ha concluso.
La perdita del petrolio iraniano e di altre esportazioni influenzerà sicuramente i mercati mondiali, compresi i probabili aumenti dei prezzi del gas e dell’inflazione complessiva per i consumatori americani, ma l’impatto sarà probabilmente minore. acuto per gli americani piuttosto che permettere all’Iran di mantenere lo Stretto di Hormuz chiuso al traffico petrolifero del Golfo Persico. La riapertura dello stretto al traffico non iraniano aiuterà anche a colmare la carenza di spedizioni di fertilizzanti tanto necessarie agli agricoltori di tutto il mondo.
“Tutto ciò che attualmente toglie più petrolio dal mercato farà salire i prezzi, che a loro volta spingeranno ulteriormente i prezzi del gas”, Trita Parsi del Quincy Institute for Responsible Statecraft detto Lunedì il notiziario di Al Jazeera.
Parsi ha previsto che il petrolio, attualmente attorno ai 100 dollari al barile, potrebbe salire sopra i 150 dollari se gli Houthi, i terroristi per procura dell’Iran nello Yemen, ripetessero la loro tattica del 2024 di attaccare navi nel Mar Rosso e nello stretto di Bab al-Mandeb.
Altri analisti dolenti hanno detto ad Al Jazeera che il trasporto marittimo internazionale probabilmente eviterebbe lo Stretto di Hormuz, anche se tecnicamente è stato “riaperto”, perché temono la pirateria iraniana, minimizzando i benefici delle rinnovate esportazioni di petrolio del Golfo Persico.
Un altro fattore di complicazione per gli analisti è che tecnicamente mancano ancora nove giorni al cessate il fuoco USA-Israele-Iran, quindi l’impatto completo del blocco sia sull’Iran che sull’economia mondiale potrebbe essere difficile da valutare fino alla fine di aprile.
Quella della Corea del Sud Chosun Ilbo notato lunedì che l’Iran “si è assicurato ingenti fondi di guerra in un breve periodo” dopo che il Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti ha concesso una licenza temporanea all’Iran per vendere azioni di petrolio greggio che erano in attesa di spedizione da almeno 30 giorni.
La deroga aveva lo scopo di minimizzare il danno economico globale derivante dalla chiusura dello Stretto di Hormuz, e ha rilasciato solo circa 140 milioni di barili di petrolio nel mercato mondiale, che non erano nemmeno sufficienti a coprire due giorni di domanda mondiale – ma ha dato all’Iran una significativa infusione di liquidità, poiché ha venduto il suo petrolio a prezzi premium ad acquirenti affamati.
“Considerando che il bilancio annuale della difesa dell’Iran varia da 8 miliardi a 10 miliardi di dollari USA, le entrate derivanti dalle esportazioni di petrolio durante la sospensione delle sanzioni statunitensi sono stimate tra 4 e 5 miliardi di dollari USA, effettivamente la metà della sua spesa annuale per la difesa”, ha calcolato Chosun Ilbo, temendo che l’Iran possa aver costruito abbastanza denaro con la sua licenza petrolifera temporanea per continuare a finanziare il suo apparato militare e di repressione durante le prime settimane del blocco statunitense.
