Tre superpetroliere cariche di petrolio escono da un corso d’acqua nel mezzo della crisi energetica globale, come mostrano i dati di spedizione.
Pubblicato il 12 aprile 2026
Tre superpetroliere cariche di petrolio sono passate attraverso lo Stretto di Hormuz nel mezzo della fragile tregua tra Stati Uniti e Iran, secondo i dati di spedizione.
Il blocco dello stretto da parte dell’Iran, un punto di strozzatura per circa il 20% delle spedizioni globali di petrolio e gas naturale liquefatto, ha interrotto le forniture energetiche globali e fatto salire alle stelle i prezzi del petrolio dall’inizio della guerra di Stati Uniti e Israele contro l’Iran alla fine di febbraio.
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La Very Large Crude Carrier (VLCC) Serifos, battente bandiera della Liberia, e le VLCC battenti bandiera cinese Cospearl Lake e He Rong Hai sono uscite sabato dall’ancoraggio di prova Hormuz Passage, che aggira l’isola iraniana di Larak, come hanno mostrato i dati del London Stock Exchange Group (LSEG).
Ogni nave è in grado di trasportare 2 milioni di barili di petrolio.
Serifos, noleggiata dalla società energetica statale tailandese PTT, secondo i dati di LSEG e della società di analisi Kpler, è tra le sette navi per le quali la Malesia ha chiesto l’autorizzazione all’Iran per transitare nello stretto, hanno detto all’agenzia di stampa Reuters due persone a conoscenza della questione.
Secondo i dati di LSEG e Kpler, la petroliera, che trasportava greggio caricato dall’Arabia Saudita e dagli Emirati Arabi Uniti all’inizio di marzo, dovrebbe arrivare al porto malese di Malacca il 21 aprile.
Il Ministero degli Affari Esteri malese, PTT, e l’azienda energetica statale malese Petronas non hanno risposto alle richieste di commento inviate domenica fuori dall’orario d’ufficio.
Un’altra nave cisterna, la Ocean Thunder, carica di greggio iracheno e noleggiata da un’unità della Petronas, ha transitato lungo il corso d’acqua la scorsa settimana.
Il lago Cospearl, carico di petrolio iracheno, dovrebbe arrivare al porto di Zhoushan, nella Cina orientale, il 1° maggio, secondo i dati LSEG.
Non era chiaro dove He Rong Hai avrebbe scaricato a bordo il greggio saudita.
Entrambi i VLCC sono noleggiati da Unipec, il braccio commerciale del gigante energetico cinese Sinopec, come mostrano i dati.
Sinopec non ha risposto a una richiesta di commento al di fuori dell’orario d’ufficio.
Centinaia di petroliere sono ancora bloccate nel Golfo, in attesa di uscire durante il periodo di cessate il fuoco di due settimane.
Altre tre petroliere vuote – Mombasa B, Agios Fanourios I e Shalamar – stavano navigando nello stretto domenica per entrare nel Golfo e caricare petrolio, hanno mostrato i dati di LSEG.
Secondo i dati, la VLCC Agios Fanourios I, battente bandiera maltese, ha segnalato che si sta dirigendo in Iraq per caricare greggio di Bassora per il Vietnam.
Eastern Mediterranean Maritime, che gestisce Agios Fanourios I e Cmb.Tech NV, il gestore della VLCC Mombasa B battente bandiera liberiana, non ha risposto immediatamente alle richieste di commento al di fuori degli orari d’ufficio.
La Pakistan National Shipping, che gestisce la petroliera Shalamar, non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.
