Sabato 11 aprile 2026 – 19:30 WIB
Giakarta – PT Isuzu Astra Motor Indonesia presenta l’ultima variante della linea di cabine doppie attraverso l’Isuzu D-Max Rodeo. Questo modello è stato sviluppato dalla base D-Max esistente, ma con adattamenti alle esigenze operative del settore industriale.
In generale, il D-Max Rodeo utilizza ancora la stessa piattaforma del normale D-Max. La differenza sta in una serie di miglioramenti volti a supportare l’utilizzo in ambienti di lavoro più impegnativi.
Il capo della divisione strategia aziendale di PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Rian Erlangga, ha affermato che questo veicolo è stato progettato per soddisfare le esigenze del mondo degli affari. L’obiettivo principale è fornire ai veicoli la massima durata ed efficienza.
“Presentiamo l’Isuzu D-Max Rodeo come un veicolo operativo pronto a supportare varie esigenze industriali in Indonesia”, ha affermato, citato da VIVA Otomotif da un comunicato ufficiale, sabato 11 aprile 2026.
In termini di motorizzazione, la D-Max Rodeo è dotata di un motore diesel da 1,9 litri che produce 150 cavalli e 350 Newton metri di coppia. Il carattere della potenza erogata privilegia ancora l’efficienza del carburante con il supporto della coppia ai bassi regimi.
Rispetto al normale D-Max, le differenze cominciano ad apparire nel settore della capacità del terreno. Il D-Max Rodeo è dotato di un sistema di trazione integrale con regolazione tramite una manopola, oltre a funzionalità aggiuntive per aumentare la trazione quando si attraversano superfici stradali scivolose.
Anche la protezione della parte inferiore del veicolo viene migliorata grazie all’aggiunta della protezione dei componenti. Questo ha lo scopo di proteggere le parti vitali del veicolo quando viene utilizzato su condizioni stradali irregolari o rocciose.
Sono stati apportati miglioramenti anche al sistema delle sospensioni, con aggiustamenti che garantiscono il mantenimento della stabilità del veicolo durante il trasporto dei carichi. Questo aspetto è uno degli elementi di differenziazione rispetto al normale D-Max che è progettato per essere più flessibile per le varie esigenze di utilizzo.
In termini di sicurezza, il D-Max Rodeo è dotato di una serie di funzioni come il controllo della stabilità, il sistema di frenatura e le funzioni di assistenza in salita e in discesa. Queste funzioni aiutano il conducente a mantenere il controllo del veicolo in varie condizioni stradali.
All’interno dell’abitacolo, questo veicolo offre ancora vari vani portaoggetti e sistemazioni interne che supportano le attività dell’utente. Questo approccio dimostra che l’aspetto del comfort viene comunque preso in considerazione anche se il veicolo è focalizzato sulle esigenze operative.
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Nel complesso, l’Isuzu D-Max Rodeo è uno sviluppo dell’attuale D-Max con modifiche a diversi aspetti tecnici. Questi cambiamenti sono focalizzati sul sostegno all’uso nei settori industriali con esigenze di mobilità più specifiche.
