Il Senato ha votato oggi per raddoppiare le sanzioni massime che l’autorità di vigilanza dei consumatori può imporre per cattiva condotta, mentre continuano a circolare richieste di riduzione dell’accisa sul carburante e domande sul potenziale razionamento.
Il primo ministro Anthony Albanese e il tesoriere Jim Chalmers hanno affermato che i cambiamenti avrebbero contrastato la “riduzione dei prezzi”, ma i Verdi hanno sostenuto che non hanno fatto nulla del genere e l’opposizione ha criticato la risposta del governo come lenta e piena di “messaggi contrastanti”.
Le giurisdizioni a tutti i livelli stanno lottando per contenere lo shock inflazionistico derivante dall’effettiva chiusura dello Stretto di Hormuz da parte dell’Iran, innescata dagli attacchi statunitensi e israeliani che hanno ucciso l’ex leader supremo del paese.
Le sanzioni aggiornate coprono dichiarazioni false o fuorvianti, inclusa la menzogna sul motivo dell’aumento dei prezzi; fissazione dei prezzi, collusione sui prezzi e altri comportamenti di cartello; abuso del potere di mercato e altri comportamenti anticoncorrenziali.
Albanese ha detto che le leggi approvate questo pomeriggio “reprimeranno le truffe sui prezzi della benzina”.
“Stiamo raddoppiando le sanzioni per le aziende che fanno la cosa sbagliata”, ha detto.
“Perché non ci sono scuse per aumentare i profitti a scapito degli australiani.”
La senatrice laburista Katy Gallagher ha affermato che i cambiamenti mirano a “assicurarsi che le famiglie australiane ottengano un andamento corretto”.
“Il mio messaggio alle compagnie petrolifere è chiaro”, ha detto il ministro delle Finanze al Senato.
“Se fai la cosa giusta nei confronti dei tuoi clienti, il nostro governo è qui per supportarti. Ma se approfitti dei conflitti stranieri e prendi gli australiani per boccali, l’ACCC ti lancerà il libro in faccia.”
“Questa cosiddetta repressione delle truffe sui prezzi è una truffa”, ha detto la senatrice del Queensland Larissa Waters.
“Non farà nulla per fermare la riduzione dei prezzi, e non impedirà alle multinazionali di usare la copertura della guerra per derubare la gente.
“Non fa quello che promette. Questa legislazione aumenta le sanzioni per le aziende sorprese a mentire per derubarti, ma in realtà non impedisce loro di derubarti, cosa che potrebbe accadere se l’emendamento dei Verdi passasse.”
I liberali, nel frattempo, hanno accusato il governo di non prendere abbastanza sul serio la crisi del carburante e le sue potenziali conseguenze, accusandolo di “messaggi contrastanti” nella sua risposta.
“Questo è un governo che è stato colto alla sprovvista, addormentato al volante e poi negando la portata di questa crisi”, ha detto la senatrice Jane Hume.
“I costi del carburante colpiscono gli agricoltori, i produttori, il trasporto merci e la logistica. Colpiscono le piccole imprese.
“Si tratta di un impatto a livello economico che non può essere ignorato e questi costi vengono trasferiti direttamente ai consumatori”.
Una task force statale e federale sui combustibili si incontrerà domani davanti al gabinetto nazionale della prossima settimana.
Il Commonwealth afferma che per ora l’approvvigionamento è sicuro, ma gli stati affermano che la distribuzione è ancora un grosso problema.
Andrew Probyn, redattore di 9News National Affairs, ha affermato di aver capito che la task force probabilmente sosterrebbe un dashboard pubblico per identificare le stazioni di servizio che hanno carburante e quelle che non lo fanno.
“Ma dato che questo sta rapidamente diventando uno shock inflazionistico in piena regola, ogni giurisdizione sta anche preparando scenari peggiori, dal razionamento del carburante all’enfasi in stile COVID sui servizi essenziali”, ha affermato.
“… quando e se verranno implementati sarà, ovviamente, discusso dai premier e dal Primo Ministro la prossima settimana.”
Interruzioni di carburante in tutta l’Australia
Gli ultimi dati relativi alle interruzioni di carburante in tutto il paese, presentati oggi dal ministro per i cambiamenti climatici e l’energia Chris Bowen, sono:
- Nuovo Galles del Sud: 178 senza diesel, 48 senza stock, stock totale.
- Queensland: 55 senza diesel, 33 senza normale benzina senza piombo.
- Vittoria: 45 senza diesel (meno 20) e 72 senza piombo (meno 70).
- Australia meridionale: nove senza diesel, dieci senza piombo.
- Australia occidentale: 40 senza diesel e 14 senza piombo.
- Tasmania: cinque senza diesel, nove con qualche tipo di interruzione.
- ATTO: due senza diesel e uno senza piombo.
- Territorio del Nord: Nessuna interruzione nel NT imputabile alla mancanza di rifornimento di carburante.
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