Paesi come Sri Lanka, Vietnam e Filippine hanno introdotto una settimana lavorativa di quattro giorni per preservare le scorte di carburante mentre infuria la guerra in Iran.
Almeno un esperto afferma che il governo australiano dovrebbe prendere in considerazione di fare lo stesso.
Cioè, se non lo è già.
“Questa conversazione dovrebbe svolgersi immediatamente”, ha detto a nine.com.au Tina Soliman-Hunter, professoressa di diritto dell’energia e delle risorse presso la Macquarie University.
“Perché questa (crisi del carburante) non finirà presto, a mio avviso.”
Lo Stretto di Hormuz resta bloccato e almeno sei navi che trasportavano petrolio diretto in Australia sono state cancellate.
I prezzi della benzina sono aumentati oltre i 2,50 dollari al litro in molte aree, e il diesel ha raggiunto il livello record di 3 dollari al litro in alcune parti del paese.
Anche se la crisi venisse risolta questa settimana, cosa che Soliman-Hunter considera altamente improbabile, l’Australia ne risentirebbe comunque gli effetti per settimane.
“Avremo la piena sicurezza del combustibile liquido nel prossimo futuro? No, non lo avremo”, ha detto.
“E dobbiamo pianificare per questo. L’ultima cosa che possiamo permetterci di essere è reazionaria.”
Il passaggio a una settimana lavorativa di quattro giorni per ridurre il numero di auto in circolazione e il consumo di carburante dovrebbe far parte di questo piano, ha affermato.
Altre nazioni lo stanno già facendo.
La settimana scorsa lo Sri Lanka ha ordinato alle istituzioni statali, alle scuole e alle università di passare alla settimana lavorativa di quattro giorni per preservare le scorte di carburante.
Anche nelle Filippine e in Tailandia i dipendenti pubblici sono stati spostati alla settimana lavorativa di quattro giorni.
L’Australia potrebbe fare lo stesso in futuro, ma Soliman-Hunter ha avvertito che l’adozione di una settimana di quattro giorni non sarà una soluzione miracolosa.
“Funzionerebbe molto bene se cercassi di togliere le auto dalla strada”, ha detto.
“La domanda è se questo sarebbe un cambiamento accettabile in Australia, cosa di cui non sono convinto.”
È probabile che il governo federale adotterà un approccio scaglionato nella gestione delle scorte di carburante, a partire dalle misure di lavoro da casa, a cui si è già accennato.
Il ministro dell’Industria Tim Ayres ha affermato oggi che dipendenti e datori di lavoro possono decidere dove è possibile che il personale lavori da casa.
Ieri, il ministro dell’Energia Chris Bowen ha affermato che sarebbe “sensato” per gli australiani esplorare la possibilità di lavorare da casa più spesso durante la crisi del carburante.
E il Business Council of Australia ha affermato che dovrebbe essere utilizzato solo come ultima risorsa.
”Se possiamo ridurre sensibilmente i nostri consumi utilizzando i trasporti pubblici, facciamolo”, ha affermato il capo della BCA Bran Black.
“Se ci sono dipendenti che non possono utilizzare i trasporti pubblici, allora saranno necessarie soluzioni diverse.”
Il governo federale non ha annunciato alcun piano ufficiale per il ritorno al lavoro da casa, ma Soliman-Hunter ha detto che dovrebbero parlarne se non lo hanno già fatto.
“Dobbiamo assicurarci di avere in atto tutta una serie di azioni crescenti”, ha detto.
“Quindi prima facciamo cose come chiedere alle persone di lavorare da casa ove possibile, poi chiediamo cose come il car pooling, e infine potremmo aver bisogno di passare alla settimana lavorativa di quattro giorni.
“Penso che sia ancora lontano e penso che ciò che è veramente sulle carte in questo momento è come affrontare la mancanza di carburante?”
Gli australiani sentono il colpo anche se il governo insiste sul fatto che abbiamo ancora a disposizione quasi 38 giorni di benzina e circa 30 giorni di diesel e carburante per aerei.
Soliman-Hunter si preoccupa di cosa accadrà se o quando le scorte finiranno e la nazione precipiterà in una vera e terribile carenza di carburante.
Se ciò accadesse, la rimanente fornitura di benzina e diesel andrebbe prima ai servizi essenziali.
Il costo del carburante per il consumatore medio salirebbe ancora alle stelle e sempre più stazioni di servizio in tutto il paese rimarrebbero senza benzina, rendendo il lavoro da casa l’unica opzione per molti australiani.
La speranza più ampia è che la guerra in Iran venga risolta prima che ciò accada.
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