I prezzi stanno raggiungendo quasi i 3 dollari al litro per benzina e diesel in alcune parti del paese, e alcune stazioni di servizio sia nelle città che nei paesi rurali stanno esaurendo del tutto.
Quanto carburante resta in Australia?
È difficile stabilire una cifra esatta del carburante che l’Australia può utilizzare, ma ieri il ministro dell’Energia Chris Bowen ha dato un suggerimento in un’intervista.
“La fornitura di benzina è aumentata un po’, (abbiamo) una fornitura per 38 giorni”, ha detto a Insiders della ABC.
“Il diesel e il carburante per aerei sono entrambi a 30 giorni, il che è piuttosto stabile e indica che, sebbene abbiamo liberato una quantità maggiore dalla riserva strategica, le navi continuano ad arrivare in buon numero.
Bowen ha detto che i dati sono stati aggiornati solo un giorno prima, e ha insistito sul fatto che le raffinerie australiane stanno lavorando a pieno regime e si stanno concentrando solo sull’approvvigionamento di carburante ai fornitori australiani, non sulle esportazioni straniere.
Ciò è rimasto stabile ai livelli visti all’inizio del conflitto all’inizio di questo mese.
Da dove prende la benzina l’Australia?
L’Australia ottiene la maggior parte del suo petrolio dall’estero; infatti, solo il 10% arriva localmente.
Anche se potresti pensare che questo significhi che l’Australia non dovrebbe essere colpita duramente da un conflitto in Medio Oriente, ripensaci.
Tuttavia, questi paesi ottengono la maggior parte del loro petrolio dalla regione del Golfo Persico, tra cui Arabia Saudita, Iraq, Emirati Arabi Uniti, Qatar e Oman.
Tutti questi paesi non solo sono stati colpiti dagli attacchi iraniani, ma non sono nemmeno in grado di far passare le navi attraverso lo Stretto di Hormuz a causa del blocco imposto dall’Iran.
L’Australia dovrà razionare il carburante?
Era qualcosa sussurrato a bassa voce la settimana scorsa, ma i governi a tutti i livelli insistono a insistere che il razionamento del carburante non sarà necessario al momento.
Tuttavia, alcuni esperti sostengono che il razionamento del carburante sarebbe in realtà un’opzione intelligente per contribuire ad alleviare la crisi energetica.
“È meglio agire prima piuttosto che poi, date le nostre riserve limitate e lo spettro di acquisti anticipati del prezzo del carburante, code e accaparramenti”, ha detto oggi l’ex capo dell’ACCC Allan Fels.
“Si sta già discutendo di alcune misure relativamente morbide che potrebbero includere il razionamento dell’accesso alla benzina in base alle targhe pari/dispari, la guida a giorni alterni, il lavoro da casa e i limiti di velocità.
“Un problema degli approcci soft (spesso proclamati dai governi in pompa magna) è che, invece di ridurre la domanda, inducono una corsa verso l’oblio da parte di un pubblico turbato dall’adozione del razionamento”.
E anche se il governo è pronto a escludere la necessità di razionare il carburante, se la guerra dovesse durare molto più a lungo del previsto, potrebbe essere inevitabile.
“Ovviamente, questo dipende dalla durata del conflitto, e non è qualcosa a cui posso rispondere in termini di ciò che accadrà”, ha detto la settimana scorsa il vice primo ministro Richard Marles.
Quando è stata l’ultima volta che l’Australia ha adottato il razionamento del carburante?
L’Australia non ha razionato il carburante dal 1979 e, ironia della sorte, questo ha qualcosa a che fare anche con gli eventi in Iran.
Allora, i lavoratori delle raffinerie di carburante del paese iniziarono uno sciopero, che, combinato con l’interruzione della fornitura di carburante causata dalla rivoluzione iraniana, costrinse il governo ad agire.
Prima di ciò, l’ultima volta che è stato implementato un razionamento del carburante su larga scala è stato durante la seconda guerra mondiale.
Quando scenderanno i prezzi del carburante in Australia?
Tutto dipende da quando il costo complessivo del petrolio scenderà.
Al momento, il costo rimane elevato e potrebbe aumentare ulteriormente poiché il conflitto sconvolge il commercio globale e costringe il costo del petrolio a rimanere elevato. Ciò è stato osservato anche durante i primi giorni dell’invasione russa dell’Ucraina.
Anche la maggiore domanda alle pompe non aiuta poiché le persone continuano ad accumulare benzina e ad acquistare benzina in preda al panico.
I governi a tutti i livelli hanno esortato gli australiani a non farlo, poiché potrebbe effettivamente aggravare il problema dell’approvvigionamento di carburante e, in generale, il costo della benzina alla pompa.
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