Se ciò accadesse, la Gran Bretagna sarebbe costretta a fare affidamento sui sistemi di difesa missilistica americani di stanza in Europa Iran ha lanciato un attacco missilistico sul Regno Unito simile a quello tentato su Diego Garcia questo fine settimana.
L’avvertimento è arrivato dopo che Teheran ha lanciato venerdì notte due missili balistici verso la base nell’Oceano Indiano, gestita congiuntamente da Stati Uniti e Regno Unito.
L’isola si trova a 2.360 miglia dall’Iran, ben oltre le 1.240 miglia che si pensava fossero il limite esterno della portata del regime.
Potenzialmente colloca Parigi a 2.609 miglia di distanza, e persino Londra – 2.750 miglia – nel raggio d’azione dell’Iran se, come temono alcuni strateghi, il paese utilizza la sua tecnologia di lancio spaziale Simorgh per estendere la sua portata missilistica. RAF Akrotiri a Cipro è a sole 1.600 miglia da Teheran.
Steve Prest, un commodoro in pensione della Royal Navy, ha dichiarato: “I missili balistici sono razzi spaziali. Si lanciano, vanno molto in alto e scendono molto velocemente. Se hai un programma spaziale, hai un programma di missili balistici.’
In un attacco balistico, gli esperti della difesa affermano che la Gran Bretagna sarebbe costretta a fare affidamento sui sistemi di difesa americani SM-3 dislocati in tutta l’Europa orientale, o sui missili Patriot utilizzati dai tedeschi, per intercettare i razzi.
Il tentativo di attacco a Diego Garcia è avvenuto quando Sir Keir Starmer ha esteso il permesso agli Stati Uniti di utilizzare le basi britanniche per lanciare attacchi sullo Stretto di Hormuz per proteggere le navi dagli assalti iraniani.
Nessuno dei missili lanciati contro Diego Garcia ha colpito il bersaglio, si ritiene che uno sia stato abbattuto dall’intercettore SM-3 di una nave da guerra americana e l’altro sia fallito in volo.
Una veduta aerea di Diego Garcia, che ha dovuto affrontare un tentativo di attacco missilistico questo fine settimana
Un missile Khorramshahr-4 viene lanciato in una località sconosciuta in Iran
Il leader conservatore Kemi Badenoch ha accusato Sir Keir di aver nascosto il tentato attacco a Diego Garcia, affermando che il primo ministro aveva bisogno di “fare chiarezza” sui dettagli del lancio.
Fonti governative hanno confermato che l’attacco è avvenuto prima che una dichiarazione ufficiale affermasse di aver consentito alle forze armate statunitensi di lanciare attacchi contro l’Iran dalla base dell’isola per aiutare a riaprire lo Stretto di Hormuz. Questo è arrivato come:
- Gli Stati Uniti hanno utilizzato bombe “bunker buster” in un attacco segnalato all’impianto di arricchimento nucleare iraniano di Natanz. Le munizioni erano progettate per essere sganciate dai bombardieri stealth B-2 per distruggere obiettivi fino a 200 piedi sotto terra;
- L’esercito americano ha affermato che la capacità di Teheran di minacciare le navi che attraversano lo Stretto di Hormuz era stata “degradata”;
- Gli Emirati Arabi Uniti hanno rilasciato una dichiarazione congiunta di 22 paesi, tra cui Gran Bretagna, Francia, Germania, Bahrein e Australia, chiedendo che Teheran riapra lo Stretto di Hormuz alla navigazione;
- I prezzi delle verdure nei supermercati potrebbero aumentare nel giro di poche settimane poiché la guerra in Iran fa salire alle stelle il costo dei fertilizzanti e dell’energia;
- I vacanzieri si affrettavano a prenotare voli e a cambiare destinazione per evitare la minaccia della spirale delle tariffe e dei disagi causati dalla guerra;
- Gli automobilisti potrebbero dover affrontare un limite di velocità di 50 miglia orarie in stile anni ’70 nel tentativo di risparmiare carburante nell’ambito dei piani di emergenza;
- Sir Keir ha promesso a Cipro che la base aerea britannica sull’isola non verrà utilizzata dagli americani per colpire l’Iran.
Il primo ministro ha parlato con il presidente cipriota Nikos Christodoulides e si è impegnato a non coinvolgere la RAF Akrotiri nell’accordo con Trump sull’uso delle basi britanniche nella guerra.
Ciò avviene dopo che Christodoulides la settimana scorsa aveva avvertito che una volta finita la guerra, avrebbe chiesto negoziati sul futuro delle basi militari “coloniali” della Gran Bretagna sull’isola.
Il generale Sir Richard Barrons, ex comandante in capo delle forze britanniche, ha affermato sabato che il potere dell’Iran potrebbe essere stato “seriamente sottovalutato”.
Il generale Sir Richard, che ha guidato il Joint Forces Command del Regno Unito tra il 2013 e il 2016, ha affermato che in precedenza si pensava che “i missili iraniani avessero una portata di soli 2.000 chilometri (1.240 miglia) e Diego Garcia fosse a 3.800 chilometri (2.360 miglia) dall’Iran”.
Stava rispondendo alle domande se Trump avesse ragione nel dire che la Gran Bretagna aveva fatto “troppo poco e troppo tardi” o se gli oppositori della guerra avevano ragione nel dire che il Regno Unito era stato risucchiato in una guerra americana.
Nel frattempo, i prezzi degli ortaggi potrebbero aumentare nel giro di poche settimane poiché il costo dei fertilizzanti e dell’energia aumenta, ha affermato il presidente della National Farmers Union Tom Bradshaw.
Ha detto che la Gran Bretagna non ha più la capacità di produrre fertilizzanti a livello nazionale ed è “assolutamente alla mercé dei mercati mondiali”.
Il Medio Oriente è un fornitore chiave di ingredienti utilizzati per produrre fertilizzanti. La maggior parte di questi passa attraverso lo Stretto di Hormuz, che è stato bloccato dall’Iran, causando un aumento vertiginoso dei prezzi mentre gli agricoltori si affrettano ad acquistare forniture limitate mentre la stagione della semina primaverile incombe.
È probabile che i prezzi dei beni importati aumentino immediatamente a causa dei maggiori costi di trasporto, ha affermato Bradshaw, aggiungendo che gli aumenti per altri alimenti cominceranno ad apparire nelle prossime settimane.
Ha aggiunto: “Per le verdure coltivate in serre riscaldate, come cetrioli, peperoni e pomodori, sarà nel corso del prossimo mese – sei settimane che vedremo gli aumenti dei costi arrivare al rivenditore.”
Fuga precipitosa per i voli prima che i prezzi salgano
Di Calum Mairhead
I vacanzieri si stanno affrettando a prenotare voli e cambiare destinazione per evitare la spirale delle tariffe e i disagi causati dalla guerra.
Gli agenti di viaggio riferiscono di un “forte interesse” per le destinazioni europee e caraibiche dopo che la reputazione di Dubai e di altre città del Golfo come destinazioni sicure e soleggiate è stata distrutta dai missili e dai droni iraniani.
Gli esperti del settore affermano che l'”enorme aumento della domanda” è alimentato da persone che normalmente aspetterebbero offerte last minute ma che ora si affrettano a bloccare le prenotazioni in vista di ulteriori aumenti dei prezzi.
Graeme Buck, dell’ABTA, ente del settore viaggi, ha dichiarato: ‘Il Ministero degli Esteri sconsiglia tutti i viaggi, tranne quelli essenziali, in molti paesi dell’area a causa del conflitto.
“Quindi, nel breve termine, le persone devono rivedere cosa questo significa per i loro programmi di vacanza.”
L’esperto di viaggi Martyn James ha aggiunto: ‘I viaggi a Malaga saranno molto più impegnativi del solito.
“Con la possibilità che le tariffe aumentino man mano che la situazione in Medio Oriente va avanti, meno persone vorranno correre il rischio di prenotare viaggi last minute, quindi cercheranno di bloccarsi ora per evitare un brutto shock in seguito.”
Segnali di una fuga precipitosa delle prenotazioni sono emersi la scorsa settimana quando alcuni dei più grandi vettori statunitensi, tra cui Delta e American Airlines, hanno aggiornato le loro previsioni di vendita per marzo.
Il capo di Easyjet Kenton Jarvis ha consigliato ai viaggiatori di prenotare i loro voli ora per evitare tariffe più alte, affermando che mentre la compagnia aerea è attualmente protetta dai costi più elevati del carburante, ciò non durerà oltre l’estate, quindi gli aumenti dei prezzi erano più probabili.
Gli automobilisti devono affrontare limiti di velocità per risparmiare carburante
Di Calum Mairhead
Gli automobilisti potrebbero trovarsi ad affrontare un limite di velocità di 50 miglia orarie in stile anni ’70 nel tentativo di risparmiare carburante, in base ai piani di emergenza elaborati mentre la guerra causa una crisi globale della fornitura di petrolio.
Secondo quanto riferito, i limiti di velocità sono tra le opzioni prese in considerazione.
Si pensa che altri includano:
- Un limite alla quantità di carburante che gli autisti possono acquistare alle pompe;
- Designazione delle stazioni di servizio ad uso esclusivo dei servizi di emergenza;
- Limitare gli orari di apertura e chiuderli durante la notte;
- Limitare le vendite di diesel ai veicoli commerciali coinvolti in settori chiave come la produzione alimentare e le catene di fornitura medica.
Sebbene le scorte di carburante non siano ancora sufficientemente basse per adottare misure drastiche, il governo potrebbe essere costretto a utilizzare i poteri di emergenza previsti dalla legge sull’energia, che consente ai funzionari di controllare la fornitura di carburante in caso di rischio di carenza.
Le misure di emergenza sono state utilizzate l’ultima volta nel 2000, quando un blocco dei depositi di carburante da parte dei trasportatori ha provocato una carenza di benzina a livello nazionale.
I limiti di velocità per risparmiare carburante non sono in vigore dal 1973, quando il traffico su tutte le strade fu limitato a 50 miglia orarie dopo che il Regno Unito e altre nazioni furono tagliate fuori dalle esportazioni di petrolio del Medio Oriente durante la guerra dello Yom Kippur tra Israele e una coalizione di stati arabi.
Il Regno Unito attualmente ha meno di 900.000 tonnellate di benzina in deposito, sufficienti a soddisfare i normali livelli di domanda per 26 giorni.
La crisi ha esercitato pressioni sulla cancelliera Rachel Reeves affinché fornisca sostegno agli automobilisti, anche eliminando il previsto aumento di 5 centesimi dell’imposta sul carburante a settembre.
