Le bombe anti-bunker americane furono sganciate sulla costa dello Stretto di Hormuz, ma anche Munizioni da 5.000 libbre non hanno risolto l’impasse sulla via d’acqua che l’Iran tiene in ostaggio mentre il mondo è alle prese con come sbloccare il passaggio attraverso il quale transita un quinto dell’energia mondiale.
Comando Centrale degli Stati Uniti propagandato Gli attacchi di martedì hanno colpito siti missilistici rinforzati lungo la costa iraniana, da dove i missili da crociera antinave rischiano di essere spediti nello stretto.
Da quando è iniziata la guerra in Iran, il 28 febbraio, almeno 20 navi mercantili sono state attaccate al largo delle coste iraniane, non tutte nelle vicinanze dello stretto di Hormuz, secondo la BBC.
L’Iran insiste che lo stretto è chiuso solo agli Stati Uniti, a Israele e ai paesi che attaccano la Repubblica islamica, ma le 138 navi che transitavano ogni giorno attraverso il corso d’acqua si sono ridotte a una mezza dozzina, con droni, missili, navi da attacco rapido e mine che rappresentano continui pericoli che hanno spaventato gli assicuratori marittimi.
IL La nave portarinfuse battente bandiera tailandese Mayuree Naree è stata colpita l’11 marzo da proiettili nello stretto, così come la petroliera statunitense Safesea Vishnu, che navigava sotto bandiera delle Isole Marshall.
Catturare l’isola di Kharg
È improbabile che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ponga fine alla guerra alle sue condizioni, a meno che non rompa la stretta dell’Iran sullo stretto. La sua amministrazione sta valutando la possibilità di occupare o imporre un blocco sull’isola iraniana di Kharg per fare pressione su Teheran, secondo Axios, citando quattro fonti anonime a conoscenza della questione. Tuttavia, qualsiasi mossa per conquistare l’isola a 15 miglia dalla costa, dove viene lavorato il 90% delle esportazioni di petrolio greggio dell’Iran, potrebbe mettere le truppe statunitensi più direttamente sulla linea di fuoco.
Ciò potrebbe accadere solo dopo che l’esercito americano avrà ulteriormente ridotto la capacità militare dell’Iran attorno allo stretto, ma richiederebbe anche più truppe, cosa che la Casa Bianca e il Pentagono stanno prendendo in considerazione, secondo il quotidiano.
Il contrammiraglio in pensione Mark Montgomery ha detto ad Axios che una tale missione potrebbe esporre le truppe statunitensi ad un rischio elevato e che il sequestro dell’isola di Kharg vedrebbe l’Iran “chiudere il rubinetto dall’altra parte. Non è che controlliamo la loro produzione di petrolio”.
Montgomery ha detto al quotidiano che è più probabile che, dopo altre due settimane di attacchi volti a indebolire le capacità dell’Iran, gli Stati Uniti invieranno cacciatorpediniere e aerei per scortare le petroliere.
Forze marittime combinate
Trump ha affermato che la NATO dovrà affrontare un “futuro molto brutto” se non saranno gli alleati ad aiutare, ma i paesi europei stanno bilanciando una riluttanza per unirsi a una guerra che non iniziarono con il timore che gli Stati Uniti potessero abbandonare l’alleanza transatlantica se non avessero ascoltato la sua chiamata.
Il presidente francese Emmanuel Macron ha respinto le affermazioni di Trump secondo cui il suo Paese avrebbe contribuito a sbloccare lo stretto, e anche Giappone, Germania e Lussemburgo hanno espresso un sentimento simile.
È stata proposta una forza navale multinazionale, come le Forze Marittime Combinate (CMF), un gruppo di lunga data con sede in Bahrein, per operare nel Golfo Persico, nello Stretto di Hormuz e negli approcci dall’Oceano Indiano. Il CMF è stato utilizzato ripetutamente dal 2001, principalmente in Medio Oriente, nell’Oceano Indiano e nel Mar Rosso.
Potrebbe essere riproposto per proteggere le navi che attraversano lo Stretto, il che sarebbe più semplice che creare un gruppo da zero, con la possibilità che alcuni dei 47 paesi membri possano dissociarsi, Kevin Rowlands, un Lo ha detto il redattore del giornale presso il Royal United Services Institute (RUSI), un think tank londinese Newsweek.
“Lo svantaggio dell’utilizzo del CMF potrebbe essere che ha legami e dipendenze con la Marina americana nella regione e quindi, se non gestito con attenzione, potrebbe essere visto come un’estensione di essi e non come un organismo veramente indipendente”, ha affermato Rowlands.
Un’altra opzione potrebbe essere una missione europea simile all’operazione Aspides dell’UE che ha contribuito a pattugliare e difendere le navi dalla minaccia degli Houthi, agenti dell’Iran, nel Mar Rosso meridionale.
Ma una missione multinazionale per aprire e mantenere aperto lo Stretto di Hormuz probabilmente dovrebbe essere comandata da chiunque tranne che da un americano, molto probabilmente dagli stati del Golfo, ha detto Rowlands.
Le forze che contribuiscono potrebbero provenire dalla regione o dall’Europa e dall’Indo-Pacifico e probabilmente assomiglierebbero a una forza di mantenimento della pace marittima piuttosto che a una forza offensiva. Tuttavia, Rowlands ha affermato che dovrà essere in grado di difendere se stessa e le navi che sta scortando, in modo proattivo se necessario.
Sarebbe inoltre necessario un supporto logistico a livello regionale, compresi cibo, carburante e strutture di riparazione, come via Dubai, Bahrein nel Golfo o Duqm in Oman.
“Se questi paesi vogliano o meno essere visti fornire tale sostegno è una chiamata politica, ma dovremmo ricordare che sono le loro economie a dipendere quasi interamente dal flusso di petrolio”, ha aggiunto Rowlands.
Alleviare i timori degli assicuratori
L’operazione Earnest Will fu lanciata nel 1987 e nel 1988 dagli Stati Uniti per proteggere le petroliere di proprietà del Kuwait dagli attacchi iraniani. Quattro decenni dopo, le capacità di droni e missili dell’Iran sono maggiori, la flotta della Marina americana è grande la metà e le 300 navi attualmente bloccate richiederebbero molto tempo e denaro da eliminare.
Invece di scortare singole navi attraverso l’intero transito di 500 miglia nel Golfo, Gregg Roman, direttore esecutivo del Middle East Forum (MEF), un think tank statunitense, ha affermato che dovrebbe esserci un corridoio difeso attraverso lo stretto stesso, largo 21 miglia.
“Devi avere uno schermo. Devi avere navi di classe litoranea che gli Stati Uniti hanno stazionato in Bahrein”, ha detto, “molte persone ne parlano solo per le loro operazioni di posa mine, sono anche piuttosto significative nell’eliminazione di veloci mezzi d’attacco che la Marina dell’IRGC ha lasciato.”
Le navi arriverebbero dal Golfo di Oman, transiterebbero nel corridoio difeso in convogli organizzati e copertura aerea, quindi si disperderebbero all’interno del Golfo. Ciò ridurrebbe la distanza della scorta da 500 miglia a 40 miglia.
Roman non vede la chiusura di Hormuz da parte dell’Iran come un blocco navale convenzionale, ma piuttosto come un blocco assicurativo del trasporto marittimo commerciale in cui la paura, e non le mine, è l’arma principale per l’Iran.
Ha detto Newsweek che l’Iran non ha bisogno di mantenere un blocco ma ha solo bisogno di effettuare attacchi occasionali per dimostrare che transitarvi è troppo rischioso per gli assicuratori.
“Esistono mezzi alternativi per fornire protezione e programmi assicurativi dicendo: ‘gli Stati Uniti si assumeranno la responsabilità associata alla sottoscrizione della copertura per una nave cisterna’”, ha detto Roman. “Quindi gli Stati Uniti potrebbero assumere il ruolo di fornitore di assicurazioni secondario purché il fornitore di assicurazioni primario ritenga di avere un’opzione di riserva.”
Percorsi energetici alternativi
Anche i corridoi energetici alternativi sono fondamentali, ha affermato Roman. Anche le rotte attraverso l’oleodotto est-ovest di 750 miglia dell’Arabia Saudita dal giacimento petrolifero di Abqaiq a Yanbu sul Mar Rosso, così come l’oleodotto Abu Dhabi Crude Oil Pipeline (ADCOP) degli Emirati Arabi Uniti da Habshan a Fujairah sul Golfo di Oman, possono anche parzialmente allentare la pressione sulle forniture di petrolio.
Roman ha detto che un’altra opzione per gli Stati Uniti sarebbe quella di cooptare gli arabi Ahvazi che vivono nella provincia del Khuzestan, emarginati da Teheran. “Bisogna costringere l’IRGC a rivolgere le armi verso l’interno”, ha detto.
Ma un’altra leva è quella di sottolineare che la chiusura dell’Iran danneggia l’Iran almeno tanto quanto danneggia la coalizione, perché le sue esportazioni di petrolio transitano da Hormuz.
“Devi avere uno sforzo asimmetrico a più livelli”, ha detto Roman, “uno sforzo di convoglio, un mezzo alternativo per trasportare l’energia: tutto deve essere fatto di concerto”.
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