Sembra più qualcosa uscito da un film di fantascienza futuristico.
Ma ieri in Scozia è stata scritta la storia dell’aviazione, quando il primo aereo completamente elettrico del Regno Unito ha preso il volo.
Ci vogliono 20 minuti per viaggiare da Glasgow a Dundee – eliminando un viaggio che normalmente richiederebbe fino a due ore in macchina – il volo ecologico è stato salutato come un “giorno fondamentale per l’aviazione europea”.
La principale compagnia aerea regionale del Regno Unito, Loganair, ha pilotato l’aereo completamente elettrico, che può raggiungere velocità fino a 270 km/h, all’interno della sua rete operativa: la prima compagnia aerea commerciale a farlo.
Il volo di prova, autorizzato dall’Autorità per l’aviazione civile del Regno Unito, fa parte di un programma di due settimane in cui l’aereo verrà utilizzato attraverso la rete della compagnia aerea per dimostrare la sua capacità di consegnare “merci, posta e beni essenziali, come forniture mediche”.
Nei prossimi giorni l’ALIA CTOL alimentato a batteria, che ha un’autonomia di circa 387 miglia e una capacità di carico di 560 kg, atterrerà anche ad Aberdeen, Wick, Inverness e Kirkwall nelle Orcadi, prendendo parte a vari viaggi per testare il suo possibile utilizzo.
L’esperimento nasce da una partnership con la società aerospaziale statunitense BETA Technologies, con la compagnia aerea scozzese che ha salutato il primo volo “un passo significativo verso la decarbonizzazione dell’aviazione a corto raggio” e “posizionando la Scozia in prima linea nella tecnologia aeronautica di prossima generazione”.
Loganair ha scritto la storia dell’aviazione completando il primo volo elettrico in Scozia
L’amministratore delegato di Loganair, Luke Farajallah, ha dichiarato: “Non stiamo parlando di concetti, prototipi o ambizioni lontane, questo è un programma reale e tangibile di volo attraverso la nostra rete che
fornirà dati preziosi su come un aereo elettrico potrebbe comportarsi in un ambiente commerciale reale.
“Gli aerei elettrici hanno il potenziale per trasformare il volo a corto raggio, proteggendo i collegamenti aerei vitali e riducendo significativamente le emissioni di carbonio.”
L’aereo è progettato per operazioni regionali di trasporto merci e passeggeri e può operare da piste esistenti, ricaricandosi in circa un’ora utilizzando il sistema di ricarica rapida di BETA.
Il Primo Ministro John Swinney ha dichiarato: “Questa tecnologia di prossima generazione garantisce che la Scozia sia nella posizione giusta per svolgere un ruolo di primo piano nella riduzione delle emissioni di carbonio associate all’aviazione, sostenendo al tempo stesso la connettività regionale per le comunità nelle Highlands e nelle isole”.
Più pulito, più silenzioso: ma l’aereo elettrico entrerebbe nel TUO hangar?
La compagnia aerea ha affermato che “date le varie isole, la geografia è perfetta per l’implementazione di questa nuova tecnologia”.
Sophie O’Sullivan, direttrice della sicurezza futura e dell’innovazione presso l’Autorità per l’aviazione civile del Regno Unito, ha dichiarato: “Gli aerei elettrici offrono la possibilità di voli più puliti e silenziosi, con una migliore connettività e una maggiore affidabilità.
“Con l’avanzare della tecnologia aerospaziale elettrica, sperimentazioni come questa contribuiscono al nostro lavoro volto a stabilire il quadro normativo per la mobilità aerea avanzata, aiutandoci a consentire a questa nuova tecnologia di svilupparsi in modo sicuro.” Keir Mather, ministro dell’aviazione, del trasporto marittimo e della decarbonizzazione, ha affermato che il governo sta sostenendo le imprese del Regno Unito con 43 milioni di sterline “per potenziare l’aviazione verde”.
Ha aggiunto: “Gli aerei a emissioni zero, i carburanti a idrogeno e la mobilità aerea avanzata sbloccheranno la crescita economica, ridurranno l’impatto climatico dei voli e contribuiranno a realizzare i nostri piani di espansione aeroportuale per stimolare la connettività e la crescita, creando al contempo posti di lavoro altamente qualificati in tutto il Regno Unito”.
