Se ciò dovesse verificarsi, la banca prevede che i prezzi del petrolio raggiungeranno i 110 dollari al barile, ma si attesteranno in media a 90 dollari tra aprile e giugno, con effetti di flusso che colpiranno gli automobilisti australiani e che la crescita economica subirà un calo di 0,1 punti percentuali.
“I prezzi della benzina e del diesel probabilmente aumenteranno in misura maggiore rispetto alla diretta trasmissione del solo aumento dei prezzi del petrolio greggio”, ha affermato Sian Fenner, responsabile dell’economia aziendale e industriale di Westpac.
“Di conseguenza, prevediamo che i prezzi al dettaglio della benzina e del diesel saranno in media rispettivamente intorno a 2,02 dollari al litro e 2,50 dollari al litro.
“Anche i prezzi dei fertilizzanti come l’urea sono in forte aumento e alcune compagnie aeree hanno già annunciato aumenti di prezzo a causa dell’aumento del carburante per aerei.”
Fenner ha affermato che “resta il rischio materiale di un’interruzione più estesa e prolungata” e lo scenario alternativo di Westpac prevede ora che il conflitto duri tre mesi.
In tal caso, l’impatto economico sarebbe molto peggiore.
I prezzi del petrolio raggiungerebbero una media di 130 dollari al barile nel secondo trimestre dell’anno, e al loro picco toccherebbero i 200 dollari.
Anche l’inflazione di fondo rimarrebbe al di sopra dell’obiettivo della Reserve Bank fino al 2027, e mezzo punto percentuale verrebbe tagliato fuori dalla crescita economica complessiva dell’Australia.
In una conclusione che fa riflettere sulla sua nota di ricerca, Fenner ha affermato che le turbolenze potrebbero essere anche peggiori se le infrastrutture energetiche subissero danni permanenti.
“Questo scenario (alternativo) non presuppone danni significativi alla produzione di petrolio e GNL e agli impianti di trasporto”, ha scritto.
“Una perdita permanente dell’offerta prolungherebbe i costi per l’economia reale.
“Ciò aumenterebbe anche il rischio di una svendita nei mercati finanziari che non solo amplificherebbe lo shock negativo per l’economia globale ma complicherebbe la risposta politica”.
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