Un padre dell’Ohio e suo figlio di 11 anni sono rimasti morti dopo che un presunto camionista migrante non è riuscito a rallentare in tempo e ha colpito diversi veicoli, così come un altro semirimorchio, secondo i rapporti.
La Ohio State Highway Patrol ha rilasciato un comunicato stampa ottenuto da People, quello condiviso che il camionista, Yvio Michel, 53 anni, della Florida, stava guidando un “semi-camion” alano in viaggio verso nord il 28 febbraio, quando si è schiantato contro i veicoli.
In seguito al semirimorchio di Michel che ha colpito diversi veicoli “che erano in retromarcia sull’Interstate 75 Nord”, Hurshel Gipson, 52 anni, e suo figlio sono stati “dichiarati morti sul posto”, ha riferito il punto vendita.
Gipson e suo figlio erano stati in una Buick Enclave del 2015 con la moglie di Gipson, Amanda, che sopravvisse all’incidente, sebbene avesse riportato “gravi ferite”, secondo il punto vendita:
Yvio Michel, un uomo di 53 anni di Boynton Beach, Florida, stava guidando un semirimorchio Great Dane verso nord sull’Interstate 75 quando non è riuscito a mantenere una distanza sufficiente mentre si avvicinava al traffico congestionato, colpendo quattro veicoli passeggeri e un altro semirimorchio, ha detto l’agenzia.
Amanda Gipson, una donna di 45 anni di Lima, Ohio, all’epoca stava guidando una Buick Enclave del 2015, con il marito di 52 anni, Hurshel Gipson, e il figlio di 11 anni come passeggeri. Sia suo marito che suo figlio sono stati dichiarati morti sul posto e lei è stata trasportata in un ospedale della zona con gravi ferite, hanno detto i funzionari.
Michel è stato “accusato di due capi d’imputazione di omicidio colposo, due capi d’imputazione di omicidio colposo veicolare e mancato mantenimento di una distanza libera assicurata”, WLIO News riportato.
Michel, che “si è dichiarato non colpevole”, presumibilmente non è un cittadino degli Stati Uniti e “ha limitate capacità di parlare inglese”, hanno detto i funzionari, secondo il quotidiano.
Sotto l’amministrazione Trump, il segretario ai trasporti Sean Duffy ne ha lanciati diversi sforzi per reprimere la possibilità che i camionisti migranti pericolosi possano ottenere una patente di guida commerciale (CDL).
