Il Partito riformista di Nigel Farage sta pagando gli automobilisti per acquistare carburante a tariffa ridotta per un giorno per dare un assaggio di come sarebbero i prezzi alla pompa se lui fosse Primo Ministro, affermando che taglierebbe le tasse verdi e i sussidi.
Rob Jenrick di Reform UK ha aggiornato martedì mattina i prezzi del totem in una stazione di rifornimento nel Derbyshire, nelle East Midlands inglesi, introducendo un taglio di prezzo per un giorno di 25 pence al litro, o 1,25 dollari al gallone. Ciò renderebbe il piazzale più economico della Gran Bretagna, ha affermato Reform, promettendo che sotto il governo Farage “la guerra agli automobilisti sarebbe finita”.
Denunciando il governo laburista e la cancelliera Rachel Reeves per aver utilizzato tasse “subdole” per caricare costi aggiuntivi sui lavoratori, il pioniere della Brexit e leader del partito Nigel Farage ha affermato che il governo è totalmente fuori contatto con quella che il suo partito chiama “sveglia britannica” di piccoli imprenditori, imprenditori e lottatori della classe operaia.
“Queste tasse vengono imposte da politici che non fanno il pieno alla propria auto o che vanno in bicicletta nel nord di Londra. Una totale mancanza di comprensione, in particolare da parte di coloro che hanno bisogno della propria auto e del proprio furgone per lavorare”, ha detto Farage.
Stuart Mitchell, per gentile concessione di Reform UK
Mentre il prezzo del carburante è parzialmente determinato dal mercato petrolifero globale, Farage ha osservato che il prezzo alla pompa, e quello dell’energia per alimentare le case, viene fatto impennare da tasse, imposte e dazi, inclusa la politica ecologica puramente politica. “Ci libereremo delle assurde imposte verdi”, ha detto Farage, affermando che “anche il Tempi finanziari” ammette che il taglio delle dure tasse sul settore energetico potrebbe far sì che 50 miliardi di dollari di nuovi investimenti si riversino nel Mare del Nord, creando nuovi posti di lavoro e tagliando il prezzo dell’energia in Gran Bretagna.
Farage ha affermato che la Gran Bretagna dovrebbe essere quanto più autosufficiente possibile nel settore del petrolio e del gas – come lo sono gli Stati Uniti – per isolarsi dagli shock globali, e ha affermato:
…quando il governo sostiene che non farebbe alcuna differenza se producessimo il nostro petrolio e il nostro gas in Gran Bretagna, oh sì, lo farebbe! … Una cosa vi prometto, e su questo tutta Westminster non sarebbe d’accordo perché francamente non la capiscono. Se effettuassimo il fracking sulla terraferma, se sviluppassimo adeguatamente il Mare del Nord, avremmo gas molto più economico rispetto ai mercati globali. Questo è un mito che senti parlare dai laburisti, dai liberaldemocratici e dai conservatori. Non capiscono i mercati delle materie prime.
Farage ha anche detto:
Il petrolio può essere un mercato globale, ma il gas non lo è. Nel fine settimana ho incontrato l’amministrazione americana, in particolare nel settore energetico, e mi hanno spiegato che anche in America i prezzi del gas cambiano… il gas è molto più economico in Texas che in Florida. Produrre il nostro gas ridurrebbe significativamente le bollette elettriche di tutti.
Il cancelliere ombra della riforma, Robert Jenrick, ha aggiunto:
Rachel Reeves sta infliggendo un duro colpo alle persone che lavorano duro. Sono già martellati dalla crisi del costo della vita, e ora lei sta alzando i prezzi della benzina nel momento peggiore possibile.
Reform UK è in linea con la sveglia Gran Bretagna: le persone che si alzano, fanno il pieno, vanno al lavoro e fanno funzionare questo paese. Sosterremo sempre i lavoratori e aiuteremo a ridurre i costi domestici per le famiglie.
Tra il taglio dei prezzi dell’energia rilanciando la produzione nazionale per ridurre i costi per i consumatori e i prezzi dell’elettricità industriale per le imprese, la fine dei sussidi alle auto elettriche prodotte all’estero per dare alle aziende britanniche maggiori possibilità di competere e il taglio delle tasse verdi, Farage e Jenrick hanno promesso una futura era di ripresa economica.
