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Secondo una società di intelligence marittima, l’Iran sta prendendo di mira “indiscriminatamente” le navi attraverso il Golfo di Oman e nel più ampio Golfo Persico in seguito al lancio degli attacchi israelo-americani nell’ambito dell’operazione Epic Fury.
IA sopravvento ha notato che la petroliera Skylight battente bandiera di Palau è stata colpita mentre il conflitto in Medio Oriente entrava nel suo secondo giorno, con la petroliera che trasportava anche cittadini iraniani tra l’equipaggio e legami con il regime.
“L’analisi delle affiliazioni delle navi, dei modelli di targeting e dei dati sui carichi indica una strategia di negazione indiscriminata dell’area – non di targeting di precisione – volta a dimostrare la capacità dell’Iran di interrompere lo Stretto e scoraggiare la navigazione commerciale”, ha detto lunedì l’azienda.
Gli attacchi alle petroliere nel Golfo di Oman si intensificano mentre l’Iran reagisce all’operazione Epic Fury con missili che prendono di mira gli alleati degli Stati Uniti, interrompendo il traffico commerciale attraverso il punto di strozzatura. (Reuters)
L’Iran lo è stato ritorsioni con missili e droni prendendo di mira le posizioni degli Stati Uniti e dei loro alleati in tutta la regione, inclusi Qatar, Kuwait ed Emirati Arabi Uniti.
Traffico marittimo attraverso il Stretto di Hormuz, che collega il Golfo di Oman al Golfo Persico, è il punto di strozzatura energetica più critico del mondo.
Mentre altre tre navi sono state attaccate da quando le ostilità si sono intensificate il 28 febbraio, Windward ha descritto la Skylight come “la nave a più alto rischio del gruppo e l’obiettivo più anomalo”.
IL UKMTO Il Centro Operativo ha successivamente confermato gli attacchi a Skylight, MKD Vyom e Hercules Star, avvertendo di una significativa attività militare nel Golfo di Oman, nel Golfo Persico, nel Mar Arabico settentrionale e nello Stretto di Hormuz.
Secondo i rapporti, Skylight era stato approvato dall’Ufficio di controllo dei beni esteri del Tesoro degli Stati Uniti nel dicembre 2025 ed era utilizzato per trasportare prodotti petroliferi iraniani.
Era gestito dalla Red Sea Ship Management LLC, con sede negli Emirati Arabi Uniti, che secondo Windward ha documentato legami con società di copertura legate al Ministero della Difesa iraniano.
La nave era all’ancora dal 22 febbraio e trasportava 20 membri dell’equipaggio: 15 indiani e cinque iraniani.
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Una vista satellitare dello Stretto di Hormuz, un punto critico per l’approvvigionamento energetico globale, che collega il Golfo Persico al Golfo di Oman. (Immagini Gallo/Orizzonte orbitale/Dati Copernicus Sentinel 2025/Amanda Macias/Fox News Digital)
“L’anomalia dello Skylight – che colpisce una nave con un equipaggio iraniano, i legami operativi iraniani e le sanzioni attive dell’OFAC – è la prova più forte contro il targeting deliberato per affiliazione”, ha detto Windward.
Reuters ha inoltre riferito il 1° marzo che la petroliera battente bandiera di Palau è stata colpita al largo della penisola di Musandam in Oman, nel Golfo di Oman, ferendone quattro.
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Lo ha detto il Centro per la sicurezza marittima dell’Oman in un post su X Il lucernario è stato attaccato circa 5 miglia nautiche a nord del porto di Khasab, ha preso fuoco ed è stato evacuato.
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