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Il capo di una Londra azienda di ricambi per compagnie aeree è stato condannato a quattro anni e otto mesi di prigione lunedì dopo aver venduto più di 60.000 parti di motori aeronautici contraffatti, una frode che ha suscitato preoccupazioni per la sicurezza in tutto il mondo e ha fatto atterrare brevemente gli aerei.
Jose Alejandro Zamora Yrala, 38 anni, si è dichiarato colpevole a dicembre commercio fraudolentoammettendo di aver falsificato documenti relativi all’origine e alle condizioni delle parti del motore vendute dalla sua azienda, AOG Technics, tra il 2019 e il 2023.
I pubblici ministeri hanno affermato che più di 60.000 parti sospette sono entrate nella catena di fornitura globale dell’aviazione a seguito del progetto. Molte parti erano collegate ai motori CFM56, ampiamente utilizzati negli aerei Airbus e Boeing. La scoperta dei componenti fraudolenti nel 2023 ha portato alla temporanea messa a terra degli aerei e ha richiesto una più rigorosa supervisione del settore.
Il giudice Simon Picken ha affermato che le azioni di Zamora Yrala equivalgono a “un indebolimento più o meno completo di un quadro normativo progettato per salvaguardare i milioni di persone che volano ogni giorno”.
Jose Alejandro Zamora Yrala, ex direttore di AOG Technics Ltd., parte dalla Corte dei magistrati di Westminster a Londra lunedì 2 giugno 2025. (Chris J. Ratcliffe/Bloomberg tramite Getty Images)
Secondo i pubblici ministeri, AOG Technics ha venduto parti falsificate per un totale di circa 9,3 milioni di dollari (6,9 milioni di sterline) – circa il 90% delle entrate dell’azienda – causando perdite stimate per 53 milioni di dollari (39,3 milioni di sterline) in tutta l’industria aeronautica.
Pale di ventola per motori aeronautici turbofan CFM56 dopo la produzione nello stabilimento di motori aeronautici Safran SA a Gennevilliers, Francia, mercoledì 17 marzo 2021. (Nathan Laine/Bloomberg tramite Getty Images)
American Airlines da solo ha subito perdite per circa 31 milioni di dollari (23 milioni di sterline) legate alle riparazioni dei motori, al leasing sostitutivo e ai tempi di inattività degli aerei, hanno detto i pubblici ministeri.
I pubblici ministeri hanno affermato che i comproprietari di CFM International, GE Aerospace e Safranha perso rispettivamente circa 4 milioni di dollari (3 milioni di sterline) e 780.000 dollari (580.000 sterline) e ha subito danni alla reputazione.
Jose Alejandro Zamora Yrala era al centro di un’indagine globale su parti di aerei falsi. (Chris J. Ratcliffe/Bloomberg tramite Getty Images)
Anche Zamora Yrala è stata esclusa ricoprire la carica di amministratore della società da otto anni e deve affrontare un procedimento di confisca volto a risarcire le aziende colpite.
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Il suo avvocato ha detto alla corte che aveva “tagliato gli angoli in modo da poter commerciare più facilmente” e non aveva compreso appieno le conseguenze delle sue azioni.
Reuters ha contribuito a questo rapporto.
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