Il presidente Donald Trump vuole danneggiare gli stati controllati dai democratici trattenendo i fondi per le infrastrutture, ma, ironicamente, le sue mosse potrebbero affondare i repubblicani nelle gare chiave delle elezioni di medio termine di quest’anno.
Lunedì Trump ha lanciato un’altra invettiva contro il progetto cruciale Gateway, che amplierà il sistema ferroviario tra il New Jersey e New York, riducendo i ritardi che hanno afflitto il corridoio ferroviario più trafficato della nazione.
Trump lo era stato trattenendo il finanziamento del progetto per mesicomportando un’interruzione del lavoro nonché la necessità di farlo licenziare più di 1.000 lavoratori edili. Trattenere quei fondi ha già danneggiato i repubblicani lo scorso novembre nelle elezioni governative del New Jersey, che il governatore democratico Mikie Sherrill vinto facilmente Dopo rendendo il progetto una questione importante in gara.
La settimana scorsa, un giudice federale ha finalmente costretto Trump a farlo pubblicazione alcuni dei fondi. Eppure il presidente Ancora infuriato contro il progetto, scrivere su Truth Social lunedì, “Sono contrario al futuro spreco noto come ‘Gateway’, a New York/New Jersey, perché costerà molti MILIARDI DI DOLLARI in più di quanto previsto o previsto.” Questi commenti sollevano dubbi sul fatto che Trump tenterà nuovamente di ritardare i fondi Gateway.
Tuttavia, porre fine ai ritardi dei treni sotto il fiume Hudson è importante per milioni di elettori nei sobborghi di New York e del New Jersey, che ospitano i legislatori repubblicani vulnerabili.
Il distretto del rappresentante GOP del New Jersey Tom Kean ha migliaia di pendolari che desiderano disperatamente vedere la fine dei ritardi di transito nel New Jersey legati al tunnel. Se il progetto Gateway subirà ulteriori ritardi a causa delle decisioni di Trump”scardinato” comportamento – come lo ha descritto il senatore democratico Andy Kim del New Jersey – potrebbe far crollare le già difficili probabilità di Kean a novembre.
A gennaio Kean, che sostiene di sostenere il tunnel, rifiutato per accedere a a lettera dalla delegazione del Congresso del New Jersey che ha esortato Trump a sbloccare i fondi che il Congresso aveva stanziato per il progetto.
Ecco come il New Jersey Globe ha descritto il pericolo politico di Kean riguardo al dramma del tunnel di Trump:
I molti oppositori democratici di Kean, che sperano di sconfiggerlo nelle elezioni competitive di quest’anno per il 7° distretto del Congresso, vedono un’apertura. Rebecca Bennett ha definito la risposta di Kean “molte parole e nessuna spina dorsale”, Brian Varela ha detto che è “il burattino di Trump” e Tina Shah ha detto che il distretto ha bisogno di “qualcuno al Congresso che difenda effettivamente ciò di cui abbiamo bisogno qui nel distretto.
Nel frattempo, anche il deputato repubblicano Mike Lawler di New York, che rappresenta un distretto con molti pendolari, si trova ad affrontare rischi elettorali se il progetto si blocca a causa di Trump.
Quando sono emerse notizie secondo cui Trump stava trattenendo i fondi nel tentativo di ottenere la Penn Station, così come l’aeroporto Dulles della Virginia, che porta il suo nome, Lawler ha rifiutato di condannare Trump, provocando attacchi da parte del Comitato per la campagna del Congresso democratico.
“Mike Lawler sceglie ancora una volta una cieca lealtà nei confronti di Trump, anche quando ciò significa fregare i pendolari di New York e danneggiare l’economia regionale”, ha affermato il DCCC. disse in una dichiarazione. “Se Lawler si preoccupasse davvero di portare a termine Gateway, denuncerebbe l’ostruzionismo sconsiderato di Trump invece di difenderlo sulla televisione nazionale.”
Non sono solo New York e il New Jersey ad essere presi di mira dal tour di vendetta di Trump.
Nel mirino di Trump c’è anche il Michigan. Ha detto che lo avrebbe fatto rifiutare per consentire l’apertura di un ponte quasi completo che collega lo stato al Canada a meno che il Canada non ne incontri alcuni domanda arbitraria trattare “gli Stati Uniti con l’equità e il rispetto che meritiamo”.
Il Michigan è uno stato indeciso in cui i repubblicani stanno cercando di conquistare un seggio al Senato americano e la residenza del governatore dello stato, e difendere una manciata di seggi alla Camera. Se in modo vendicativo impedisse l’apertura del ponte, ciò potrebbe ostacolare le possibilità del GOP in quelle gare.
Persino l’ex governatore repubblicano dello stato ha criticato Trump per la sua ultima minaccia estorsiva.
“La minaccia di bloccare l’apertura del ponte come ‘effetto leva’ per controversie commerciali più ampie – siano esse sui latticini, sui liquori o sull’impegno del Canada con la Cina – non è una linea di condotta che ritengo appropriata”, ha affermato l’ex governatore Rick Snyder. ha scritto in un editoriale sul Toronto Star. “Ogni giorno in cui il ponte Gordie Howe non è aperto aumenta i costi sia per le imprese che per i consumatori su entrambi i lati del confine. Il collegamento di infrastrutture di questa portata e importanza deve essere protetto e prioritario, non messo a rischio.”
E a luglio Trump tirato finanziamento per un progetto ferroviario ad alta velocità in California, uno stato in cui il GOP è già quasi estinto ma potrebbe fare la fine del Dodo ancora più velocemente grazie alle azioni di Trump.
In definitiva, i democratici devono fare rete in modo giusto tre posti per ottenere il controllo della Camera a novembre.
Prendendo di mira progetti infrastrutturali che influiscono su alcuni dei concorsi più competitivi della Camera sulla mappa, potrebbe contribuire a garantire che i democratici prendano il controllo della Camera e renderlo funzionalmente un’anatra zoppa per gli ultimi due anni della sua presidenza.
