Washington: L’esercito americano ha abbordato una petroliera sanzionata nell’Oceano Indiano, presumibilmente diretta allo stretto della Sonda in Indonesia, dopo aver inseguito la nave a circa 15.000 chilometri dai Caraibi.
L’Aquila II, parte di una flotta ombra di petroliere che trasportavano petrolio sanzionato in tutto il mondo, è fuggita dalla regione all’inizio di gennaio dopo Le forze americane vengono catturate L’allora leader venezuelano Nicolás Maduro, ha detto il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti.
Gli Stati Uniti hanno “rintracciato e dato la caccia” alla nave dal Mar dei Caraibi all’Oceano Indiano, dove le forze militari sono salite a bordo della petroliera nell’area di responsabilità del comando Indo-Pacifico – sebbene il Pentagono non abbia detto che la nave fosse stata sequestrata.
“L’Aquila II stava operando a dispetto della quarantena stabilita dal presidente (Donald) Trump per le navi sanzionate nei Caraibi. Correva e noi la seguivamo”, ha detto il Pentagono.
“Nessun’altra nazione sul pianeta Terra ha la capacità di imporre la propria volontà attraverso qualsiasi dominio. Via terra, aria o mare, le nostre forze armate ti troveranno e faranno giustizia. Rimarrai senza carburante molto prima di poterci superare.
“Il Dipartimento della Guerra negherà agli attori illeciti e ai loro delegati la capacità di sfidare il potere americano nel dominio marittimo globale”.
Il Pentagono non ha fornito ulteriori dettagli sulla posizione esatta o sul viaggio della petroliera quando richiesto, ma Bloomberg News ha riferito che la sua ultima posizione nota era nell’Oceano Indiano in direzione dello stretto della Sonda tra Giava e Sumatra, citando i dati di tracciamento della nave.
Ciò lo collocherebbe a sud-ovest delle Isole Cocos (Keeling) in Australia.
Più tardi, il ministro della Guerra Pete Hegseth disse ad un pubblico di lavoratori della difesa nel Maine che la nave era stata “sequestrata” per assicurarsi che il petrolio fosse “venduto correttamente”.
È l’ultima di una serie di petroliere imbarcato e sequestrato dagli Stati Uniti nella loro campagna per fermare il trasporto di petrolio sanzionato e assumere il controllo diretto delle forniture petrolifere del Venezuela – le più grandi riserve accertate del mondo. È di gran lunga il luogo più lontano dal Venezuela dove si sa che una petroliera è stata sequestrata.
L’Aquila II è una nave cisterna battente bandiera panamense soggetta alle sanzioni statunitensi relative al trasporto di petrolio russo illecito.
Di proprietà di una società con un indirizzo elencato a Hong Kong, i dati di tracciamento della nave mostrano che ha trascorso gran parte dell’ultimo anno con il transponder radio spento, una pratica nota come “running dark” comunemente utilizzata dai trafficanti per nascondere la propria posizione.
La nave è stata sanzionata dagli Stati Uniti nel gennaio 2025, alla fine dell’amministrazione Biden, secondo i dati di TankerTrackers.com, e dal Regno Unito e dall’Unione Europea nello stesso anno.
Il sequestro è avvenuto mentre Hegseth visitava una serie di società di difesa nel Maine e nel Rhode Island, compresi i lavori sullo scafo della General Dynamic Electric Boat, un appaltatore della Marina statunitense che produce sottomarini di classe Virginia, il tipo che l’Australia acquisterà in base all’accordo AUKUS.
Hegseth ha sfruttato la visita per inveire contro la diversità e le persone transgender. “La cosa più stupida che ho sentito dire dai generali è che ‘la nostra diversità è la nostra forza’. È la frase più stupida della storia militare”, ha detto.
“Ci stiamo liberando di tutte le distrazioni: il DEI, il cambiamento climatico. Niente più ragazzi in costume”, ha detto Hegseth tra gli applausi e gli applausi di alcuni presenti nella stanza.
Il mese scorso, le forze americane salirono a bordo di una petroliera battente bandiera russa al largo delle coste dell’Islanda mentre cercava di tornare dal Venezuela e attraversare il Mare del Nord verso un porto di origine. I commando francesi hanno intrapreso un’azione simile contro una nave della “flotta ombra” l’anno scorso al largo delle coste francesi.
Nel frattempo, l’Unione Europea ha anche proposto di estendere le sue sanzioni contro la Russia per includere i porti della Georgia e dell’Indonesia che gestiscono il petrolio russo, la prima volta che il blocco prenderebbe di mira i porti di paesi terzi, ha riferito Reuters questa settimana citando un documento di proposta.
La proposta aggiungerebbe Kulevi in Georgia e Karimun in Indonesia all’elenco delle sanzioni, impedendo alle società e ai singoli individui dell’UE di effettuare transazioni con entrambi i porti.
Le misure fanno parte del ventesimo pacchetto di sanzioni dell’UE sulla guerra della Russia in Ucraina. Le sanzioni dell’UE richiedono l’unanimità per essere adottate in legge.
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Michael Koziol è il corrispondente dal Nord America per The Age e Sydney Morning Herald. È un ex redattore di Sydney, vicedirettore del Sun-Herald e reporter politico federale a Canberra.Connetti tramite X O e-mail.
