Atterraggi schifosi.
Un volo della Philippine Airlines è andato nel gabinetto dopo che i membri dell’equipaggio sono stati costretti a raccogliere la cacca a mezz’aria a causa di un malfunzionamento del bagno. visto in un video virale.
Il Boeing 777 stava volando da Los Angeles, California a Manila, nelle Filippine, l’11 gennaio quando ha subito “un malfunzionamento dei servizi igienici a bordo”, hanno detto i rappresentanti della compagnia aerea in una nota, Interno PH riportato.
Di conseguenza, non sono riusciti a scaricare i servizi igienici durante il volo di quasi 15 ore, Segnalato da Live e Let’s Fly.
I rappresentanti hanno affermato di essere pronti a dirottare il volo, sottolineando che un aeroporto di Guam, situato a circa sei ore di distanza, era pronto a ricevere l’aereo e ad assistere i passeggeri e l’equipaggio, se necessario.
Tuttavia “previa valutazione tecnico-operativa,” Alla fine decisero di proseguire verso la loro destinazione.
Per mantenere le cose senza intoppi durante il volo, agli assistenti è stato chiesto di rimuovere manualmente i rifiuti dai gabinetti colpiti.
Nella clip rivoltantesi vede un membro dello staff di volo maschio usare metà di un cartone animato di bevande per salvare la toilette e poi scaricare i rifiuti nel lavandino.
Per fortuna, il resto del viaggio è andato liscio.
“Sulla base del rapporto finale dell’equipaggio, durante l’avvicinamento finale è stata osservata la normale funzione del bagno e il volo è stato completato senza ulteriori incidenti”, hanno detto i rappresentanti della compagnia aerea. “Riconosciamo che la situazione ha causato disagi ai nostri passeggeri e all’equipaggio e apprezziamo la loro pazienza e comprensione.”
Hanno aggiunto: “Philippine Airlines riconosce la professionalità e la dedizione dell’equipaggio di volo e di cabina nel gestire la situazione secondo le procedure stabilite, con il benessere dei passeggeri come priorità”.
Il portavoce della compagnia aerea ha affermato che stanno conducendo un’indagine interna per “stabilire i fatti”, aggiungendo che sarebbe “prematuro commentare affermazioni specifiche mentre questo processo è in corso”.
Tuttavia, la situazione schifosa non è piaciuta ai membri dell’equipaggio, che hanno segnalato l’incidente al loro sindacato. Secondo quanto riferito, hanno sollevato la voce che Philippine Airlines avesse dato priorità alla puntualità e ai profitti rispetto alla sicurezza e al comfort dei passeggeri e dell’equipaggio, Segnalato Un miglio alla volta.
Ma questa opzione “numero due” era la migliore? Matthew Klint, collaboratore di Live and Let’s Fly, ha detto che è una situazione spiacevole, non importa come la si consideri.
“Se tutti i gabinetti falliscono e non riescono a scaricare, i rifiuti possono accumularsi rapidamente”, ha scritto. “Chiudere semplicemente i bagni non è fattibile durante un lungo volo transpacifico. Il traboccamento è peggio del contenimento controllato.”
Ha affermato che continuare il volo verso la destinazione ha evitato una “diversione di più ore” e potenziali interruzioni notturne, ma ha riconosciuto che “affrontare l’improvvisazione sul rischio biologico non fa parte dell’addestramento dell’equipaggio di cabina”, anche se sono stati utilizzati guanti e precauzioni.
Alla fine Klint ha affermato di poter capire perché qualcuno potrebbe considerare la rimozione manuale dei rifiuti “il male minore” e “perché spetterebbe all’equipaggio di volo svolgere tale compito”.
“Philippine Airlines ha ora la responsabilità di determinare se la decisione di continuare sia stata davvero l’opzione meno negativa e se i protocolli futuri possano proteggere meglio l’equipaggio di cabina”, ha concluso Klint. “È da quella revisione, non dall’indignazione dei social media, che emergeranno lezioni significative”.
