Ti piace salire su un aereo o guidare la macchina? Se è così, ti piacciono le rigorose norme di sicurezza che rendono queste cose relativamente non mortali? Ebbene, l’amministrazione Trump osa chiedersi, e se, invece di affidare agli esperti lo sviluppo di tali regolamenti, lasciassimo che lo facesse Google Gemini?
Sì, al Dipartimento dei trasporti, a qualunque dipendente rimasto dopo l’epurazione dei lavoratori federali da parte dell’amministrazione viene ora detto di utilizzare il glorificato chatbot di Google scrivere nuove norme di sicurezza.
E se ti stavi chiedendo se esistesse un piano per garantire che queste nuove normative alimentate dall’intelligenza artificiale fossero valide, il principale avvocato del DOT, Gregory Zerzan, sta semplicemente operando sulle vibrazioni.
“Non abbiamo bisogno della regola perfetta. Vogliamo che sia abbastanza buona”, ha detto.
Anche se Zerzan potrebbe semplicemente volere “abbastanza buono”, la maggior parte delle persone in realtà Fare vogliono la regola perfetta quando si tratta di sicurezza dei trasporti. Purtroppo, come descritto da ProPublica, Zerzan “sembrava interessato principalmente alla quantità di normative che l’intelligenza artificiale poteva produrre, non alla loro qualità”.
Zerzan ha spiegato il suo approccio così: “Stiamo allagando la zona”.
Genera fiducia il fatto che l’avvocato del DOT invochi quello di Steve Bannon strategia di sopraffare i tuoi avversari politici?
A quanto pare Zerzan ha detto ai dipendenti del DOT che “non dovrebbero volerci più di 20 minuti per ottenere una bozza di regola da Gemini”.
Ma allo staff del DOT è stato anche detto che potevano redigere regole in pochi secondi o minuti, piuttosto che avere fastidiosi esperti che impiegano un sacco di tempo a lamentarsi della sicurezza.
Questo è, a dire il vero, terrificante. Non si tratta solo della fede cieca che in qualche modo il glorificato chatbot di Google sia più informato di un’intera agenzia di esperti specializzati, ma anche che complesse norme di sicurezza possano essere generate in pochi secondi.
Ma è quello che ottieni quando metti like alle persone Sean Duffy responsabile di un ente governativo.
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Questa feticizzazione dell’intelligenza artificiale non si limita al DOT. Dopo aver licenziato praticamente tutti, l’amministrazione Trump sembra pensare che l’intelligenza artificiale sostituirà tutto. Questo è piuttosto comodo perché permette anche all’amministrazione di farlo spalare milioni di dollari nelle aziende tecnologiche che, a loro volta, danno milioni di dollari a Trump.
L’anno scorso l’amministrazione proposto utilizzare l’intelligenza artificiale per individuare “frodi, sprechi e abusi” presso la Social Security Administration. Ciò non è accaduto, ma ciò che è accaduto è stato qualcosa casuale il cosiddetto Dipartimento per l’efficienza governativa condivide i tuoi dati privati della previdenza sociale con un gruppo che vuole ribaltare i risultati elettorali. Spaventoso.
DOGE ha inoltre implementato strumenti di intelligenza artificiale per esaminare le informazioni sulle sovvenzioni del Dipartimento dell’Istruzione, compresi i dati personali di tutti coloro che hanno gestito tali sovvenzioni.
Meglio ancora, ha utilizzato uno strumento di intelligenza artificiale non governativo a cui ha accesso tramite il servizio cloud di Microsoft. Così sicuro, così sicuro.
Allo stesso modo, dopo aver licenziato migliaia di dipendenti dell’Internal Revenue Service, l’amministrazione Trump sta affidando invece all’intelligenza artificiale di Salesforce il proprio lavoro. Funzionerà sicuramente.
Ma forse non c’è niente di peggio che l’esercito che punta tutto su Grok, quello di Elon Musk generazione di materiale pedopornografico macchina, con il segretario alla Difesa Pete Hegseth borbottando su come Grok verrà alimentato anche con informazioni provenienti da database di intelligence sensibili.
Sicuramente niente andrà storto lì.
La spinta dell’intelligenza artificiale del team Trump è stupida e miope, ma ehi, almeno è anche incredibilmente pericolosa e costosa!
