UN NASA L’aereo è scivolato su una pista di Houston martedì dopo che un guasto meccanico ha impedito il dispiegamento del carrello di atterraggio.
Le riprese dall’aeroporto di Ellington mostrano che l’aereo da ricerca atterra prima che il suo ventre raschiasse lungo la pista, mandando scintille e fiamme dietro di sé.
Gli equipaggi di emergenza sono intervenuti pochi istanti dopo, aiutando i due piloti a uscire dall’aereo mentre i soccorritori si assicuravano la scena, ha riferito KHOU 11 News.
La NASA ha confermato che tutti i membri dell’equipaggio sono al sicuro. Non sono stati rilasciati ulteriori dettagli sul guasto meccanico.
L’aereo coinvolto era un jet da ricerca ad alta quota WB-57 di 60 anni con sede presso il Johnson Space Center della NASA vicino a Ellington Field.
Il WB-57 è un aereo ad ala media a lungo raggio in grado di operare per lunghi periodi di tempo dal livello del mare ad altitudini superiori a 63.000 piedi.
Funzionari della NASA hanno detto che l’agenzia sta esaminando l’incidente di martedì e rilascerà ulteriori informazioni una volta completata la revisione.
Il filmato ha catturato il momento in cui l’aereo è scivolato sulla pista, lasciando dietro di sé una scia di fiamme
“Oggi, un problema meccanico con uno dei WB-57 della NASA ha provocato un atterraggio a Ellington Field,” ha condiviso la NASA su X.
La risposta all’incidente è in corso e al momento tutto l’equipaggio è al sicuro.
‘Come per ogni incidente, la NASA condurrà un’indagine approfondita sulle cause. La NASA aggiornerà il pubblico in modo trasparente man mano che raccoglieremo ulteriori informazioni.’
I dati di tracciamento del volo mostrano che il WB-57 è decollato dall’aeroporto intorno alle 10:19 CT (11:19 ET).
Si è sentito un forte tonfo quando l’aereo si è schiantato sulla pista, seguito da uno stridore mentre rallentava.
L’aereo ha completato diversi atterraggi touch-and-go prima del suo avvicinamento finale poco dopo le 13:00, quando è stato costretto a fermarsi completamente dopo che il carrello di atterraggio non è riuscito a dispiegarsi. Sul jet sono intervenuti un camion dei pompieri e un’ambulanza.
KHOU 11 ha catturato anche il momento in cui il portello della cabina si è alzato e i vigili del fuoco hanno aiutato i piloti a scendere dall’aereo.
Secondo la NASA, il programma WB-57 fornisce “piattaforme aeree uniche e ad alta quota alle agenzie governative statunitensi, alle istituzioni accademiche e ai clienti commerciali per supportare la ricerca scientifica e lo sviluppo e i test di tecnologie avanzate in località di tutto il mondo”.
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La NASA dovrebbe ancora utilizzare jet vecchi di 60 anni per missioni di ricerca cruciali?
L’aereo ha completato diversi atterraggi touch-and-go prima del suo avvicinamento finale poco dopo le 13:00, quando è stato costretto a fermarsi completamente dopo che il carrello di atterraggio non è riuscito a dispiegarsi. Sul jet sono intervenuti un camion dei pompieri e un’ambulanza
Gli equipaggi di emergenza sono intervenuti pochi istanti dopo, aiutando il pilota a uscire dall’aereo mentre i soccorritori si assicuravano la scena
Esempi di missioni includono scienze dell’atmosfera e della terra, mappatura del terreno, raccolta di polvere cosmica, supporto al lancio di razzi e operazioni su banchi di prova per futuri sistemi aerei o spaziali.
Il WB-57 può volare per circa 6,5 ore, ha un’autonomia di circa 2500 miglia e può trasportare fino a 8.800 libbre di carico utile.
