Giovedì 15 gennaio 2026 – 22:26 WIB
Giacarta – Servizio Relazione Lo ha detto DKI Jakarta chiusura Uscita Tol Rawa Buaya, Giacarta ovest, è una procedura ufficiale di gestione del traffico, non un atto di delinquenza come la narrazione che circola sui social media.
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“La chiusura dell’uscita del pedaggio Rawa Buaya durante l’ora di punta mattutina è dovuta al fatto che l’uscita del pedaggio provoca gravi ingorghi sulla tangenziale esterna”, ha detto giovedì il capo del servizio di trasporto DKI Jakarta (Dishub), Syafrin Liputo, quando è stato confermato a Giakarta.
Lo ha riferito Syafrin a seguito di un video virale in cui si sosteneva che un gruppo di controllori del traffico illegali o “Pak Ogah” stavano bloccando l’accesso all’uscita del casello di Rawa Buaya, Cengkareng, Giacarta ovest, utilizzando catene.
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Syafrin ha sottolineato che di solito la strada è chiusa dalle 06:00 alle 11:00 WIB. Il suo partito sta attualmente valutando la durata della chiusura per renderla più efficace.
“Ci coordineremo con la West Jakarta Transportation Agency per modificare l’orario di chiusura dalle 07:00 WIB alle 10:00 WIB”, ha affermato Syafrin.
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Intanto anche il sindaco di West Jakarta, Iin Mutmainnah, che ha visitato direttamente il luogo dell’incidente, ha chiarito le informazioni riguardanti l’uso di catene e barriere d’acqua.
Ha sottolineato che l’attrezzatura utilizzata per chiudere la strada nel video virale era una risorsa appartenente al Dipartimento dei trasporti di Giakarta occidentale (Sudinhub).
“Esatto, ieri è stato chiuso da Sudishub”, ha detto Iin.
Per evitare simili malintesi e anticipare il ritorno di “Pak Ogah” che approfitta della situazione di strade aperte e chiuse, Iin assicura che la sicurezza sarà rafforzata.
“Più tardi verrà chiuso con catene e con i veicoli del Dipartimento dei trasporti per ridurre al minimo il ritorno di ‘Pak Ogah’ in questo luogo”, ha detto Iin.
Giovedì alle 16.30 WIB, l’uscita del pedaggio Rawa Buaya è ora sorvegliata dal personale dell’Agenzia dei trasporti di Giakarta occidentale e di Satpol PP.
È stata aperta anche la catena che originariamente bloccava l’accesso, in modo che i veicoli provenienti dalla direzione di Kembangan possano passare direttamente sulla circonvallazione esterna in direzione Cengkareng.
Tuttavia, è stato osservato che il flusso del traffico sulla circonvallazione esterna (JORR) presentava un lungo ingorgo che si estendeva per circa 1 chilometro, a partire dal semaforo rosso all’incrocio di Cengkareng fino all’area del cavalcavia Duri Kosambi-Rawa Buaya. (formica)
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