Un calo del 4,1% nel volume degli scambi anno su anno nel porto di Oakland potrebbe normalmente non essere considerato motivo di celebrazione.
Ma alla luce di preoccupa lo scorso anno riguardo al modo in cui l’hub marittimo affronterà le tariffe dell’amministrazione Trump con i suoi maggiori partner commerciali, viene trattata come una notizia incoraggiante dai funzionari portuali, che la vedono come un segno di un mercato stabilizzante e di una domanda resiliente per i prodotti agricoli della California.
“La forza delle esportazioni continua a essere un fattore chiave per Oakland”, ha affermato in una nota il direttore marittimo del porto di Oakland, Bryan Brandes. “Anche se il mercato si ricalibra, i nostri esportatori spostano le merci in modo coerente e le operazioni terminalistiche efficienti supportano flussi di merci equilibrati e un servizio affidabile per i nostri clienti”.
A marzo, quando sono entrate in vigore le tariffe contro molti dei maggiori partner commerciali del porto, i funzionari portuali hanno cercato di rimanere equilibrati mentre preparati per gli impatti futuri. All’epoca, Brandes affermò che le tariffe contro i principali partner commerciali “non ci avevano ancora influenzato, ma lo faranno”.
Sebbene il calo del 4,1% di novembre non sia stato così ampio come alcuni funzionari ed economisti avrebbero potuto temere, resta il fatto che meno navi attraccano lungo il litorale di Oakland. Le compagnie di trasporto marittimo stanno combinando insieme i loro carichi utili, secondo il porto di Oakland, con il risultato di un minor numero di scali navali – la sosta programmata di una nave in un porto per caricare e scaricare merci – poiché novembre ha visto 78 vettori totali, un calo dell’8,4% su base annua e un calo dell’11,6% rispetto a ottobre.
“Le compagnie aeree hanno continuato a schierare navi più grandi e a consolidare il servizio”, ha affermato il porto in un comunicato stampa. “Un minor numero di scali, abbinato a un carico medio per nave più elevato, ha contribuito a sostenere il volume complessivo delle merci presso i terminal marittimi del porto”.
Con meno scali di navi, il porto ha importato 73.092 container da venti piedi (TEU) nel mese di novembre, un calo del 9,3% su base annua e un calo dell’11,1% rispetto a ottobre, il che mostra un indebolimento della domanda di merci d’oltremare nel complesso. Il calo delle importazioni è stato sostenuto da un volume di esportazioni più costante; le esportazioni del porto sono diminuite del 3,6% su base annua con 141.915 TEU a novembre.
“La performance di novembre riflette il porto che si muove in condizioni di mercato mutevoli, con la forza delle esportazioni e l’efficienza operativa che supportano flussi di merci costanti in condizioni di mercato mutevoli”, si legge nel comunicato del porto.
