Le tariffe della metropolitana e degli autobus di New York City sono state aumentate a 3 dollari, con un aumento completo di dieci centesimi rispetto all’ultimo aumento dei prezzi nel 2023.
Con il nuovo aumento, la tariffa di transito aumenterà di 25 centesimi in soli sei anni dal 2019, quando era stava in piedi a $ 2,75 a corsa, secondo Gothamist.
“L’MTA da anni ha trovato modi creativi per evitare di aumentare il costo di una singola corsa fino a 3 dollari, poiché deve far fronte all’aumento dei costi e dell’inflazione”, ha osservato il punto vendita. “Nel 2017, l’agenzia ha mantenuto il costo di una corsa singola a 2,75 dollari, ma ha aumentato il costo degli abbonamenti per corse illimitate per compensare la differenza.”
“I funzionari dei trasporti hanno anche mantenuto la tariffa a $ 2,75 nel 2019 e hanno eliminato i bonus dati agli utenti della MetroCard che caricavano le loro carte tariffarie con valore in contanti. Il governatore Kathy Hochul ha sospeso un aumento della tariffa pianificato a $ 2,90 all’indomani della pandemia di COVID-19”, ha aggiunto.
Il recente aumento dei prezzi era in programma molto prima che il socialista Zohran Mamdani diventasse sindaco di New York, con il consiglio di amministrazione della MTA che proponeva e votava per aumentare la tariffa del 4% ogni due anni a causa dell’aumento dei costi operativi.
I residenti di New York hanno espresso frustrazione per il fatto che le tariffe continueranno ad aumentare con il passare degli anni.
“So solo che i conti torneranno”, dice Mayan Crampton, 23 anni, che fa il pendolare a Manhattan da Hoboken. detto IL New York Post.
“È una fregatura”, dice Phaedra Phaded, che fa la pendolare da Chinatown a Manhattan. “Non vengo pagato abbastanza per questo. L’escursione è pazzesca.”
Un’altra pendolare, Seana Steele, 41 anni, ha detto che la MTA sarebbe meglio servita adeguando lo stanziamento dei fondi.
“L’MTA si appropria costantemente indebitamente di fondi. Invece di installare nuovi tornelli, potrebbero effettivamente migliorare il servizio”, ha detto Steele.
“Sono così preoccupati per le persone che saltano dal tornello. Se (le corse) fossero più convenienti e disponibili per tutti, non sarebbe un problema”, ha aggiunto Steele.
