I genitori di un viaggiatore disturbato dell’aeroporto che è stato ucciso dopo essere strisciato nel motore di un aereo Delta hanno fatto causa a Salt Lake City, sostenendo che la morte del figlio avrebbe potuto essere evitata, secondo una causa.
Kyler Efinger, 30 anni, è stato scoperto morto il giorno di Capodanno del 2024 dopo essere salito sulla turbina dell’aereo in attesa del decollo all’aeroporto internazionale di Salt Lake City.
I genitori di Efinger, Judd e Lisa Efinger, hanno affermato in una causa ottenuta da The Post che il loro figlio stava vivendo un “evidente episodio di salute mentale” che avrebbe dovuto far suonare il campanello d’allarme prima che riuscisse a raggiungere l’aereo.
Efinger, un passeggero con biglietto proveniente dallo Utah, “è riuscito a camminare senza ostacoli attraverso due porte di uscita di emergenza e sull’asfalto”, si legge nella causa intentata martedì scorso.
“Lì, è riuscito a camminare per quasi un miglio ed è finito nella zona dove gli aerei venivano sghiacciati prima del decollo”, continua la denuncia.
Poi è riuscito a strisciare nella turbina dell’aereo senza alcun intervento ed è stato ucciso, dice la causa.
A Efinger è stato diagnosticato il disturbo bipolare 10 anni prima della sua morte e “occasionalmente ha vissuto episodi in cui è diventato visibilmente disorientato”, secondo il documento del tribunale.
Stava mostrando segni “evidenti” di essere in una crisi di salute mentale prima di salire sul motore, affermava la causa.
Verso le 21, mentre aspettava il volo per far visita al nonno malato, Efinger entrò in un episodio maniacale e iniziò a camminare avanti e indietro più volte su una passerella.
Meno di mezz’ora dopo, era entrato in un negozio degli Utah Jazz e “si era comportato in modo così insolito” che il manager aveva preso meno soldi dell’intero prezzo dovuto da lui quando Efinger aveva acquistato una maglia per “sbrigare la transazione”, precisava il documento.
Mentre era nel negozio, Efinger ha dimenticato la borsa, costringendo il direttore a chiamare le operazioni aeroportuali.
Efinger è poi corso lungo il terminal verso il negozio di jazz senza scarpe e con la maglietta semiaperta mentre un membro delle operazioni aeroportuali veniva a ritirare la borsa, si presume.
Il manager ha riferito di aver sentito Efinger urlare che la sua borsa era tenuta “in ostaggio” e che “tutta la sua vita è lì dentro”, si legge nel documento.
Ha quindi chiesto al manager di restituirgli i suoi $ 200, e il manager ha accettato a condizione che restituisse la merce acquistata.
Dopo che Efinger si è agitato di più, il manager e il suo socio si sono sentiti “a disagio” e hanno chiamato la sicurezza dell’aeroporto, mandandolo a correre senza borsa verso il gate A1.
Il personale dell’aeroporto non ha adottato ulteriori misure per rivolgersi a Efinger, che era diventato “incoerente” e “agitato”, si legge nella denuncia.
Intorno alle 21:52, Efinger ha tentato di aprire una porta chiusa a chiave di un ponte di jet presso un cancello dove era attraccato un aereo, portando le sue scarpe in mano.
Un addetto alle pulizie dell’aeroporto gli ha poi parlato brevemente, senza conseguenze evidenti.
Un minuto dopo, ha provato ad aprire un’altra porta chiusa a chiave ed è caduto in “modo esagerato” per lo sforzo di tirarla, dice il documento.
Efinger si sarebbe poi alzato e avrebbe sbattuto la scarpa contro una finestra vicino al cancello davanti agli occhi del custode.
È poi riuscito a passare attraverso la porta di emergenza di un cancello che conduce dall’area sterile del terminal all'”area di esposizione del piazzale/identificazione sicura”, si legge nella denuncia.
Quella porta non era dotata del corretto sistema di chiusura ritardata per l’uscita, il che avrebbe richiesto a qualcuno che avesse attivato la sbarra di attendere dai 15 ai 20 secondi prima che la serratura si disattivasse.
“Il Comune non ha mantenuto alcun impedimento tale da impedire ad una persona visibilmente disorientata di accedere liberamente all’asfalto, con tutti i pericoli connessi, senza essere notata o rintracciata”, si legge nei documenti.
“Il fatto che Kyler abbia spinto la sbarra della porta dell’uscita di emergenza avrebbe dovuto dare al personale della città una notifica immediata dell’ora esatta e del luogo di quell’uscita”, affermava la causa, sostenendo che “i dipendenti e gli agenti della città non sapevano da dove Kyler fosse uscito o non erano in grado di comunicare chiaramente le informazioni”.
Sono passati diversi minuti prima che le autorità fossero in grado di scoprire dove Efinger fosse uscito sull’asfalto, si legge nella denuncia, aggiungendo che sembrava esserci confusione tra gli spedizionieri e gli agenti.
Effinger si è fatto strada sulla passerella e si è tolto i pantaloni e la biancheria intima, lasciandolo solo con una maglia e calzini a temperature gelide, dice la denuncia.
Alla fine corse verso un aereo Airbus che aveva iniziato a rullare verso la pista, poiché il personale della città presumibilmente non aveva avvertito i controllori del traffico aereo o i piloti che una “persona disorientata” mancava all’esterno.
Efinger poi salì sul motore dell’aereo mentre era ancora acceso. Le pale del motore gli tirarono i capelli con i dread.
È stato ucciso da “un trauma cranico contusivo causato dalla testa che è stata tirata con forza contro le pale del motore”, dicono i documenti del tribunale.
Il pilota dell’aereo ha notato Efinger ed è riuscito a togliere potenza al motore, ma il danno mortale era già stato fatto.
Efinger sarebbe ancora vivo “se gli agenti lo avessero localizzato 30 secondi prima”, si legge nella causa.
La causa accusava Salt Lake City di non aver mantenuto locali e sistemi di sicurezza sicuri e di non aver adeguatamente informato i piloti, il personale di terra e i controllori del traffico aereo che Efinger aveva vagato liberamente sulla pista.
“L’idea che un aeroporto fosse stato progettato e gestito in modo così pericoloso da consentire questa sequenza di eventi ha generato attenzione e shock a livello internazionale”, si legge nella causa.
I genitori di Efinger chiedono un risarcimento danni superiore a 300.000 dollari e un processo con giuria.
Un portavoce dell’ufficio del sindaco di Salt Lake City non ha risposto immediatamente alla richiesta di commento del Post.
