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Questa città della Bay Area un tempo era considerata la città in più rapida crescita della California. Ha raggiunto il limite massimo di sviluppo?

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DUBLINO – Solo pochi anni fa, la città di Dublino, nella Tri-Valley, ha fatto notizia a livello nazionale per il suo improvviso e notevole boom demografico. Il suo status inaspettato e ampiamente riportato come “città in più rapida crescita della California” ha fatto una tale impressione che alcuni i media lo ripetevano ancora fino all’anno scorso.

Ma la realtà della crescita di Dublino dal 2018 – quando si è guadagnata quel titolo con un’incredibile impennata del 4,5% – è molto più complicata. Durante la pandemia, Dublino si è effettivamente contratta, registrando una crescita negativa per due anni. Ma nel 2023 aveva iniziato a riprendersi, posizionandosi come la quattordicesima città in più rapida crescita nella Bay Area. Un anno dopo, Dublino è tornata ad essere la quinta città in più rapida crescita nella regionesuperato da Belmont, Burlingame, Berkeley e Oakley, secondo i dati del Dipartimento delle Finanze della California.

Allora cosa significano questi alti e bassi per il futuro della crescita in una città che un tempo era la merce più richiesta della Bay Area?

In primo luogo, anche se è sceso dai suoi massimi più alti, il tasso di crescita più recente registrato di Dublino è ancora invidiabile rispetto alla maggior parte delle città della Bay Area, all’1,16%. Il consigliere comunale di Dublino Kashef Qaadri afferma che una caduta era inevitabile.

“Si tratta davvero di un livellamento, poiché c’è una disponibilità limitata e limitata di terreno edificabile. La fornitura di terreno sta diminuendo man mano che la città di Dublino si avvicina a quel punto di edificazione”, ha detto Qaadri a questa testata giornalistica. “Ci sono condizioni macroeconomiche più ampie in gioco. Condizioni di mercato, tassi di interesse più elevati, costi di costruzione più elevati: tutti questi fattori si sono uniti e hanno rallentato il ritmo di costruzione.”

Qaadri ha detto che Dublino non ha ancora raggiunto un punto di “costruzione”, – una massa critica in cui la città esaurisce i terreni edificabili – ma ha detto che la rapida crescita della sua città negli ultimi anni è stata alimentata sia dallo sviluppo edilizio che commerciale.

La consigliera Jean Josey ha affermato che Dublino ha visto il suo boom demografico più significativo tra il 2010 e il 2020, dopo che i funzionari hanno deciso di annettere e sviluppare terreni in quella che oggi è la parte orientale della città, come parte di un piano dettagliato elaborato negli anni ’90.

Negli ultimi anni, Dublino ha costantemente creato alloggi per vari livelli di reddito in tutta la città, ma c’è ancora spazio per costruire, ha aggiunto Josey.

“Ci sono ancora questi piccoli pezzi rimasti che stanno arrivando a compimento”, ha detto Josey, tra cui l’atteso complesso residenziale a prezzi accessibili di Grace Pointe a Dublin Boulevard e Brannigan Street, progetti di edilizia residenziale ad alta densità vicino alle stazioni BART della città e un nuovo quartiere immaginato nel centro di Dublino, tra le altre cose.

Gli studenti arriveranno nel campus della Emerald High School per il primo giorno di scuola martedì 13 agosto 2024 a Dublino, in California. Il campus è ancora in costruzione ed è la prima nuova scuola superiore completa ad aprire nella contea di Alameda negli ultimi 50 anni. (Aric Crabb/Gruppo notizie della Bay Area)
Gli studenti arriveranno nel campus della Emerald High School per il primo giorno di scuola martedì 13 agosto 2024 a Dublino, in California. Il campus è ancora in costruzione ed è la prima nuova scuola superiore completa ad aprire nella contea di Alameda negli ultimi 50 anni. (Aric Crabb/Gruppo notizie della Bay Area)

Qaadri ha detto che secondo lui Dublino continuerà a crescere grazie all’attrazione di cose come il fiorente sistema scolastico della città; nel 2024, il distretto scolastico unificato di Dublino ha aperto la prima nuova scuola superiore nella contea di Alameda in più di 50 anni. Ha anche indicato altri importanti sviluppi come Francis Ranch, il lussuoso complesso residenziale unifamiliare sulle colline orientali di Dublino, e lo sviluppo abitativo e commerciale ad uso misto Amador Station vicino alla stazione BART di Dublino ovest/Pleasanton, che si prevede porterà centinaia di nuove case e diverse nuove attività commerciali in città.

“Dublino continua ad essere una destinazione molto desiderabile per le persone, comprese le famiglie”, ha detto Qaadri.

Foto d'archivio degli studenti che percorrono un corridoio nel nuovo campus della Emerald High School di Dublino il primo giorno di scuola nel 2024. Il campus è stato il primo nuovo liceo completo ad aprire nella contea di Alameda negli ultimi 50 anni. (Aric Crabb/Gruppo notizie della Bay Area)
Foto d’archivio degli studenti che percorrono un corridoio nel nuovo campus della Emerald High School di Dublino il primo giorno di scuola nel 2024. Il campus è stato il primo nuovo liceo completo ad aprire nella contea di Alameda negli ultimi 50 anni. (Aric Crabb/Gruppo notizie della Bay Area)

Qaadri ha detto che i funzionari della città stanno lavorando a piani per un centro accogliente e percorribile a piedi, con attrazioni residenziali e commerciali come quelle delle città circostanti come Pleasanton e Livermore. Ma ha notato che c’è una conseguenza nell’essere stata la città in più rapida crescita della California: lo sviluppo di Dublino dovrà diventare sempre più creativo.

“Non è sostenibile mantenere un ritmo di crescita così rapido”, ha affermato Qaadri. “C’è un territorio limitato. I restanti lotti all’interno della nostra città, immagino che avrebbero una densità maggiore, quindi meno case unifamiliari e più edifici plurifamiliari”.

Ciò che manca ai residenti di Dublino, ha detto Josey, ora sembra essere un edificio più piccolo, a un solo piano case per anziani cercando di ridimensionare. Lo dimostra un recente sondaggio del Bay Area News Group Anziani della Bay Area continuare a lottare con aumento del costo della vita, del debito e della mancanza di reddito. Ma secondo il Dipartimento statale per l’invecchiamento, gli anziani costituiscono anche la fascia demografica in più rapida crescita nello stato.

Foto d'archivio di un pedone che attraversa la strada in un quartiere del Boulevard, un condominio situato vicino al BART di Dublino/Pleasanton, a Dublino. (Jose Carlos Fajardo/Bay Area News Group)
Foto d’archivio di un pedone che attraversa la strada in un quartiere del Boulevard, un condominio situato vicino al BART di Dublino/Pleasanton, a Dublino. (Jose Carlos Fajardo/Bay Area News Group)

Josey ha detto che le piacerebbe vedere più sviluppi di “case a schiera”, che includono una casa unifamiliare, come un condominio, una residenza cittadina o un duplex, con spazio commerciale al piano terra.

“Stiamo davvero cercando di fare alcune cose diverse che non si vedono ovunque, per coprire l’intero ciclo di vita dell’età sul posto”, ha detto Josey. “Parte del divertimento di far parte di un consiglio è cercare di capire cos’altro non abbiamo e come possiamo portarlo qui.”

D’altro canto rispetto ai dati più recenti sulla popolazione della Bay Area, le città con la crescita più lenta includono Moraga, Colma, East Palo Alto, Foster City e Milpitas, che hanno tutte perso oltre lo 0,59% della loro popolazione complessiva tra gennaio 2025 e gennaio 2025. Moraga ha perso di più in termini di popolazione, segnando un calo del -1,98% nella percentuale residenziale.

“Ci piacerebbe sicuramente vedere una maggiore crescita nei nostri centri urbani, una maggiore crescita nelle città servite dalla BART nella nostra regione”, ha affermato Matt Regan, vicepresidente senior delle politiche pubbliche presso il Bay Area Council, un gruppo pro-business. Ha osservato che mentre la crescita è rallentata a Dublino e in altre parti della Bay Area durante la pandemia – e molte persone hanno lasciato lo stato – “abbiamo visto molte di quelle persone tornare”.

Secondo i dati sulla popolazione statale, l’esodo della California durante l’era della pandemia si è concluso nel 2024, quando la popolazione è cresciuta di 108.000 unità.

Anche se il territorio disponibile a Dublino potrebbe essere in diminuzione, Regan dice che c’è ancora qualche posto dove andare in città.

“C’è sempre”, ha detto. “Non si rimane mai a corto di spazio aereo.”

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