Nuovo anno, nuove leggi.
Gli automobilisti californiani sono stati avvisati di prestare la massima attenzione in caso di possibili cambiamenti velocità dell’autostrada Da giovedì entreranno in vigore i limiti.
Una nuova legge sull’applicazione della velocità, che entrerà in vigore dal 1° gennaio, consente al Dipartimento dei trasporti di ridurre il limite sulle autostrade di 5 miglia all’ora attraverso il Golden State.
Attualmente, il limite di velocità sulle autostrade statali è fissato a 65 miglia all’ora, salvo diversa indicazione.
Non era chiaro quali autostrade sarebbero state immediatamente interessate, ma si prevede che la segnaletica sarà aggiornata sulle carreggiate che ora vedranno il limite ridotto di 60 miglia orarie.
Secondo la legge, i conducenti verranno multati solo se vengono fermati per non aver rispettato il limite entro i primi 30 giorni dall’abbassamento del limite. Lo ha detto la polizia stradale della California in un avviso.
La legge fa parte di una serie di nuove leggi relative alla velocità recentemente firmate dal governatore Gavin Newsom che entreranno in vigore nel nuovo anno.
A partire dal giorno di Capodanno, i conducenti dovranno rallentare o cambiare corsia per qualsiasi veicolo fermo con luci di emergenza lampeggianti, coni o segnali stradali in un’espansione della legge “rallentare e spostarsi”.
“I conducenti che si avvicinano a un veicolo di questo tipo devono spostarsi in una corsia che non sia vicina al veicolo fermo o rallentare a una velocità sicura se non è possibile cambiare corsia”, ha detto la pattuglia del CHP.
Separatamente, il dipartimento dei trasporti è stato ora autorizzato anche ad implementare un programma pilota di sicurezza della velocità nelle zone di lavoro che utilizzerà i radar per reprimere l’eccesso di velocità.
Nell’ambito del programma, le autorità saranno in grado di scattare foto nitide della targa di un veicolo in quelle zone di lavoro.
“Le citazioni verranno rilasciate al proprietario registrato del veicolo con requisiti e procedure specificati per l’implementazione del programma, l’emissione di citazioni, la revisione e il ricorso”, secondo CHP.
Il Post ha contattato CHP e il Dipartimento dei trasporti in merito alle modifiche, ma non ha ricevuto risposta immediatamente.
