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Il nuovo manichino riflette le differenze biologiche tra uomini e donne

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Le donne sono diverse dagli uomini – compresi i manichini per i crash test – secondo i funzionari federali dei trasporti che questa settimana hanno lanciato un design femminile che credono renderà le auto più sicure per le donne.

Chiamato THOR-05F, il ciuccio femminile è progettato per riflettere le differenze fisiche tra i due sessi con nuovi sensori nelle aree delle braccia, dell’addome e del bacino. Sarà anche più accurato simulare impatti di incidente sul viso, sul collo e sulla colonna vertebrale, secondo segnalazione sulle specifiche rilasciate venerdì dal Dipartimento dei trasporti americano.

Esso sostituisce una modella femminile di 35 anni chiamata “Hybrid III”.

Lo ha detto in un funzionario il ministro dei trasporti Sean Duffy dichiarazione Giovedì:

La sinistra non vuole sentirlo, ma la scienza è chiara: ci sono solo due sessi: maschio e femmina. Questo fatto biologico non è solo un argomento di discussione: è un’importante considerazione di sicurezza quando si progettano le automobili. Dopo anni di ritardi, il nostro team ha lavorato duramente negli ultimi otto mesi per finalizzare i dettagli di questo nuovo manichino da crash test femminile all’avanguardia. Sotto la guida del presidente Trump, questo Dipartimento continuerà a mettere al primo posto la sicurezza delle famiglie americane, comprese le donne.

Le donne hanno il 73% in più di probabilità di rimanere ferite in uno scontro frontale e il 17% in più di probabilità di morire rispetto agli uomini, secondo alla CNN.

Il vecchio manichino standard per i crash test utilizzato nei test approvati dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) non era molto più di una versione ridotta di un uomo.

Aveva una “giacca di gomma” per rappresentare il seno, CBS riportatoed è stato “regolarmente testato sul sedile del passeggero o sul sedile posteriore, ma raramente sul sedile del conducente, anche se la maggior parte dei conducenti con patente sono donne”.

Il dipartimento ha affermato che sta fornendo le nuove specifiche del manichino ai produttori in modo che possano costruire THOR e iniziare a testarli sui veicoli.

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