Il deputato Ro Khanna si è infuriato contro le presunte frodi miliardarie commesse nella California del governatore Gavin Newsom quando ha chiesto una verifica completa della spesa statale apparentemente mirata alla leadership del governatore.
Il democratico della Silicon Valley ha sostenuto le accuse di frode miliardaria in California su X e ha promesso di tenere udienze al Congresso sugli sprechi e l’abuso dei dollari dei contribuenti nello stato, scatenando un battibecco con l’insolente portavoce di Newsom, Izzy Gardon, chi ha difeso L’esorbitante progetto ferroviario ad alta velocità della California, ampiamente considerato uno spreco.
Apparentemente Khanna lo è meditando su una corsa presidenzialecome Newsom che ha detto che sta “considerando” una corsa nel 2028.
“Oggi annuncio che nel 2026 lavorerò su base bipartisan sulla supervisione per richiedere udienze sui programmi ad alto rischio dei governi statali, inclusa la California, che hanno portato a pagamenti illegali ed errori di ammissibilità”, ha scritto Khanna su X Tuesday.
“Lavorerò anche sulla legislazione per richiedere un audit completamente indipendente del bilancio della California.”
Khanna ha chiesto una supervisione in seguito alle accuse sui social media di frodi per un valore di 72 miliardi di dollari in California, una stima che sembra approssimativamente estrapolata dai rapporti dei revisori statali che indicano rischi in programmi come il Dipartimento per lo sviluppo dell’occupazione insieme al superamento dei costi nel famigerato progetto High Speed Rail, destinato a collegare San Francisco e Los Angeles.
Khanna, che si è fatto strada come progressista pro-business, lo era criticato dai baroni della tecnologia questa settimana dopo aver espresso il supporto per a proposta di tassa patrimoniale del 5% sui miliardari.
“Una critica giusta è la mancanza di responsabilità e la corruzione a Sacramento”, ha ammesso Khanna in un post di sabato X prima di chiamare frode Sacramento. “oltraggioso e spaventoso”.
“È necessario che ci sia piena responsabilità per gli sprechi e una nuova leadership a Sacramento. Ai contribuenti è dovuto un resoconto di dove va a finire ogni centesimo dei loro dollari delle tasse – una ricevuta dettagliata”, ha continuato Khanna.
Precedenti rapporti del Revisore dei conti dello Stato della California hanno evidenziato problemi nel governo statale che vanno da un valore fino a 31 miliardi di dollari di false richieste di disoccupazione e milioni in telefoni cellulari inutilizzati alla mancanza di controlli antifrode nella vasta spesa statale per i senzatetto.
Gardon ha definito i 72 miliardi di dollari un “numero inventato dal MAGA” e si è vantato di “16.000 posti di lavoro sindacali” dalla Ferrovia ad Alta Velocità, a lungo ritardata.
La ferrovia ad alta velocità è stata approvata per la prima volta dagli elettori nel 2008 e le prime stime fissavano il progetto a circa 33 miliardi di dollari con servizio a partire dal 2020. Da allora i costi sono saliti a 128 miliardi di dollari o più, secondo Reuters, con servizio previsto nel 2033.
Mentre 60 “strutture” sono state costruite e 171 miglia rientrano nella frase “progettazione e costruzione”, secondo L’ufficio di Newsomnessuna traccia è stata tracciata. Lo Stato recentemente ha abbandonato una causa sfidando la revoca da parte del governo federale di 4 miliardi di dollari di fondi per la ferrovia ad alta velocità, con l’obiettivo di raccogliere finanziamenti privati per il progetto.
L’Amministrazione Federale delle Ferrovie ha pubblicato a giugno un rapporto di 315 pagine in cui descriveva le carenze di bilancio dell’Alta Velocità, le scadenze non rispettate e le stime imprecise del numero di passeggeri.
