Una settimana dopo gruppi di immigrati hanno intentato una causaLa California ha detto martedì che ritarderà la revoca di 17.000 patenti di guida commerciali fino a marzo per concedere più tempo per garantire che i camionisti e gli autisti di autobus legalmente qualificati per le patenti possano mantenerle.
La California ha deciso di revocare le licenze dopo che il segretario ai trasporti Sean Duffy ha fatto pressioni sullo stato per assicurarsi che agli immigrati che si trovano illegalmente nel paese non vengano concesse le licenze.
Il Dipartimento dei trasporti ha dato priorità alla questione da quando un camionista non autorizzato a recarsi negli Stati Uniti ha fatto un’inversione di rotta illegale e ha causato un incidente in Florida che ha ucciso tre persone in agosto.
Duffy non ha commentato immediatamente il ritardo. I funzionari della California stanno lavorando per assicurarsi che il Dipartimento federale dei trasporti sia soddisfatto delle riforme messe in atto.
Lo Stato aveva pianificato di riprendere il rilascio delle patenti di guida commerciali a metà dicembre, ma la Federal Motor Carrier Safety Administration lo ha bloccato.
“I driver commerciali sono una parte importante della nostra economia: le nostre catene di approvvigionamento non si muovono e le nostre comunità non rimangono connesse senza di loro”, ha affermato il direttore del DMV Steve Gordon.
La Sikh Coalition, un gruppo nazionale che difende i diritti civili dei sikh, e l’Asian Law Caucus con sede a San Francisco hanno intentato un’azione legale collettiva per conto degli automobilisti californiani.
Hanno detto camion di immigrati gli automobilisti venivano ingiustamente presi di mira. L’autista dell’incidente in Florida e l’autista di un altro incidente mortale in California nell’ottobre sono entrambi sikh.
Gli immigrati rappresentano circa il 20% di tutti i conducenti di camion, ma queste patenti non domiciliate che gli immigrati non domiciliati possono ricevere rappresentano solo circa il 5% di tutte le patenti di guida commerciali, ovvero circa 200.000 conducenti.
Il Dipartimento dei trasporti ha anche proposto nuove restrizioni che limiterebbero gravemente i non cittadini che potrebbero ottenere una licenza, ma un tribunale ha sospeso le nuove regole.
Mumeeth Kaur, direttore legale della Coalizione Sikh, ha affermato che questo ritardo “è un passo importante per alleviare la minaccia immediata che questi conducenti stanno affrontando per le loro vite e i loro mezzi di sostentamento”.
Duffy ha minacciato di trattenere milioni di dollari in finanziamenti federali da California, Pennsylvania e Minnesota dopo che gli audit hanno riscontrato problemi significativi secondo le regole esistenti, come le licenze commerciali che restano valide molto tempo dopo la scadenza del permesso di lavoro di un camionista immigrato.
I gruppi del settore degli autotrasporti hanno elogiato lo sforzo di allontanare dalla strada autisti non qualificati che non dovrebbero avere la patente o che non parlano inglese.
Hanno anche applaudito le mosse del Dipartimento dei Trasporti per perseguire scuole di patenti di guida commerciali discutibili.
