La Great White Fleet degli Stati Uniti entrò nel porto di Sydney nell’agosto del 1908 e praticamente l’intera città si presentò per accogliere le navi. Ci furono parate, balli e feste mentre cadevamo per la prima volta sotto l’affascinante senso di potere dell’America.
La flotta aveva circumnavigato il globo per pubblicizzare l’arrivo degli Stati Uniti come potenza navale mondiale e ora il presidente Donald Trump intende prendere il mare sulla scia di Theodore Roosevelt.
Come dovrebbe apparire la nuova nave da guerra di classe Trump, se tutto va secondo i pianiCredito: AP
Trump ha annunciato che gli Stati Uniti commissioneranno a nuova serie di “corazzate” pesantemente armate che portano il suo nomecome parte di una rinnovata “flotta d’oro” volta ad espandere la marina americana per raggiungere la Cina. “Contribuiranno a mantenere la supremazia militare americana, a rilanciare l’industria cantieristica americana e a ispirare paura nei nemici dell’America in tutto il mondo”, ha detto Trump.
Si vantava che la nuova classe di navi da guerra sarebbe stata 100 volte più potente delle precedenti corazzate e più grande di qualsiasi altro combattente di superficie sugli oceani. Ha criticato le attuali navi da guerra definendole brutte, apparentemente inconsapevole del fatto che i loro progetti riflettono i radar e ha proposto l’estetica come criterio per i team di progettazione della Marina americana.
Affascinato da tempo dalle corazzate, Trump non è stato in grado di resistere alla passione di marchiarsi sui progetti preferiti. Tuttavia, il soprannome delle nuove navi “classe Trump” non funziona convenzioni di denominazionecompreso il non nominare le navi con nomi di persone viventi.
Caricamento
Ma doveva lanciare qualcosa di grosso per creare l’impressione che sia l’industria che l’esercito americano fossero pronti a riconquistare l’egemonia in alto mare.
IL Gli Stati Uniti sono considerevolmente sbiaditi come potenza marittima dagli anni ’40 e nonostante i tentativi di ricostruzione, la flotta ha languito e conta oggi circa 300 navi. Per la prima volta a memoria d’uomo, gli Stati Uniti si trovano ad affrontare un serio concorrente per il dominio navale nella forma della Repubblica popolare cinese. Pechino si è mossa per riempire il vuoto e, con circa 400 navi, la marina cinese è oggi la più grande del mondo. Non solo, circa il 60% degli ordini mondiali vanno ora ai cantieri navali cinesi.
Ma la corazzata di classe Trump ha un grosso problema di credibilità.
