La Suzuki Fronx, messa in vendita in Australia nell’agosto di quest’anno, ha un grave difetto alle cinture di sicurezza e ha ottenuto scarsi risultati nei crash test, secondo un rapporto dell’ANCAP.
I test hanno rivelato che in una collisione frontale, l’avvolgitore della cintura di sicurezza del passeggero posteriore si è guastato, provocando il rilascio e l’invio di manichini di prova effettivamente senza trattenuta a testa in giù sul sedile anteriore.
Tuttavia, l’ANCAP ha sottolineato che l’auto aveva già fallito il crash test a causa dell’eccessiva forza esercitata dai manichini sui sedili posteriori dei passeggeri contro il petto.
Anche i test su manichini che imitavano un bambino di sei e dieci anni hanno registrato un’eccessiva tensione del collo e un’elevata accelerazione della testa.
Di conseguenza, il Fronx ha ottenuto zero punti nel test.
Ha ottenuto solo un punteggio del 48% nella protezione degli occupanti adulti e del 40% in quella dei bambini, quest’ultima che soddisfa a malapena i criteri per una valutazione a una stella.
“La valutazione ad una stella riflette le prestazioni complessive del Fronx in caso di incidente – in particolare le prestazioni della sua struttura e dei sistemi di ritenuta – e non è una conseguenza del guasto di un componente separato della cintura di sicurezza”, afferma il rapporto.
In Australia sono già state vendute circa 1.300 vetture Fronx.
L’ANCAP ha esortato Suzuki a indagare e risolvere i problemi e ha affermato che fino a quando ciò non accadrà, non potrà raccomandare ai passeggeri di viaggiare in macchina.
“Il punto di vista dell’ANCAP è che i passeggeri adulti e bambini non dovrebbero viaggiare sui sedili posteriori della Suzuki Fronx”, ha detto l’amministratore delegato dell’ANCAP Carla Hoorweg.
“Il guasto di un componente della cintura di sicurezza è raro e grave… ciò che ci preoccupa è che questo particolare veicolo avrebbe potuto essere acquistato da un normale consumatore, e in un incidente stradale questo guasto avrebbe potuto avere gravi conseguenze per la persona seduta sul sedile posteriore.”
Suzuki Australia ha affermato di prendere sul serio il rapporto.
“È in corso un’indagine approfondita e disciplinata e Suzuki intraprenderà tutte le azioni necessarie per sostenere i nostri standard di sicurezza e la fiducia che i nostri clienti ripongono nel nostro marchio”, ha affermato la società in una nota.
“Questa revisione viene portata avanti con urgenza e ai massimi livelli dell’organizzazione.”
