Mercoledì il presidente Donald Trump ha presentato nello Studio Ovale i piani per la ristrutturazione dell’aeroporto internazionale di Dulles.
Trump ha dettagliato i piani insieme al segretario ai trasporti Sean Duffy, al CEO della United Airlines Scott Kirby, al presidente e CEO della Metropolitan Washington Airports Authority Jack Potter e al membro del consiglio Trent Morris.
Trump ha definito il progetto “molto entusiasmante per me come costruttore, qualcuno che realizza molti progetti grandi e carini prima che io arrivassi qui”.
Ha definito Dulles “uno dei peggiori aeroporti del mondo” e ha affermato che il suo obiettivo è renderlo tra i migliori.
I piani includono cinque milioni di piedi quadrati di spazio nuovo o rinnovato nell’aeroporto e la sostituzione degli atri C e D, preservando il terminal originale.
“Questo è uno dei più grandi architetti del mondo: il terminal originale, ed era molto, molto importante che venisse lasciato”, ha detto Trump.
“Questo è uno dei motivi per cui era allo stesso tempo un vantaggio e un ostacolo. Il problema è che nessuno voleva costruire qualcosa lì vicino e la gente doveva camminare per distanze pazzesche, e questo non va bene, non è accettabile”, ha aggiunto. “Quindi abbiamo affrontato tutto e abbiamo un piano che sarà fenomenale.”
Inoltre, sarà aggiunto un “enorme” garage dall’altra parte della strada rispetto al terminal, che si svilupperà da otto a dieci piani e potrà ospitare 32.000 veicoli.
“Camminerai dall’altra parte della strada e avrai un ponte di vetro, una serie di ponti di vetro che arriveranno direttamente al terminal”, ha detto Trump, aggiungendo che verrà aggiunto anche un Airtrain.
Sarà inoltre dotato di una grande lounge United Polaris.
“Sarà un bellissimo livello di lusso”, ha detto. “Questa trasformazione è un altro passo avanti nei nostri continui sforzi per rendere Washington DC di nuovo sicura e bella. Gli aspetti di sicurezza, sia in termini di compagnie aeree che in termini di criminalità, non hanno eguali per quello che stiamo facendo.”
Potter ha osservato che il finanziamento per la ristrutturazione sarà fornito dalla United Airlines, da altre compagnie aeree e dall’Autorità aeroportuale, quindi non richiederà fondi federali.
“Saranno dollari generati dagli aeroporti, contributi delle compagnie aeree, il che è fenomenale. Significa che siamo partiti velocemente”, ha detto Potter.
Quando gli è stato chiesto se il progetto avrebbe richiesto due anni, il presidente ha risposto: “Pensiamo di poterlo avviare abbastanza rapidamente. È in gran parte finanziato e sì, abbiamo bisogno di alcune approvazioni da parte del Congresso, probabilmente, ma in generale, è stato molto bipartisan”.
Trump ha affermato che la ristrutturazione dovrebbe causare “pochissimi” disagi ai voli.
