Le nazioni produttrici di petrolio del Golfo Persico stanno intensificando i loro sforzi per deviare le spedizioni dallo Stretto di Hormuz, dove l’Iran ha lanciato attacchi terroristici contro navi civili.
L’Associated Press (AP) notato giovedì che “almeno sette importanti progetti di gasdotti sono in costruzione, in fase di pianificazione o discussi come possibilità”.
Il lavoro su tutti questi progetti ha subito un’accelerazione dopo che l’Iran ha lanciato un “campanello d’allarme per i produttori di petrolio del Golfo”. casseforme lo Stretto di Hormuz due volte quest’anno.
L’obiettivo è costruire ed espandere reti di gasdotti che consentano a paesi come l’Arabia Saudita, gli Emirati Arabi Uniti (EAU) e l’Iraq di aggirare la tradizionale rotta marittima dai porti del Golfo Persico attraverso lo Stretto di Hormuz e verso gli acquirenti in tutta l’Asia.
Una di queste rotte alternative è ora minacciata: il Mar Rosso, dove si trovano gli Houthi, rappresentanti dei terroristi iraniani nello Yemen. attaccando petroliere e proclamando un “divieto marittimo” nei confronti dell’Arabia Saudita.
I Sauditi avevano già un oleodotto vecchio di decenni che potevano usare per dirottare il loro petrolio verso un porto sul Mar Rosso, mentre gli Emirati hanno un porto chiamato Fujairah che teoricamente permette loro di aggirare lo Stretto di Hormuz, sebbene l’Iran abbia direttamente attaccato Fujairah – e l’impianto di trattamento del gas nella città all’altra estremità del gasdotto, Habshan – per mantenere in tensione l’industria energetica degli Emirati Arabi Uniti.
Gli Emirati Arabi Uniti stanno costruendo un altro gasdotto per Fujairah, ordinando urgentemente il progetto da 3 miliardi di dollari per portarlo in linea entro la metà del 2027. Questa espansione dell’oleodotto esistente Habshan-Fujairah è stata concepita prima dell’inizio della guerra con l’Iran, in un momento in cui gli Emirati Arabi Uniti si stavano preparando a allontanarsi dall’OPEC e aumentare la produzione di petrolio. Gli Emirati Arabi Uniti annunciato accelererebbe il progetto a maggio, dopo la prima serie di interruzioni della navigazione marittima nello Stretto di Hormuz da parte dell’Iran.
L’Iraq sta lavorando con compagnie americane su oleodotti che porterebbero i suoi prodotti dal terminal petrolifero di Bassora ai porti della Turchia e della Siria, e sta considerando un terzo oleodotto che invierebbe il petrolio di Bassora al porto di Aqaba in Giordania.
Secondo quanto riferito, il Dipartimento di Stato americano è particolarmente entusiasta del progetto Iraq-Siria, che verrà realizzato rinnovare ed espandere un oleodotto da tempo in disuso costruito all’inizio degli anni ’50. La linea è stata danneggiata nel 2003 durante la guerra tra Stati Uniti e Iraq, e il suo ripristino è diventato una prospettiva molto più allettante dopo la caduta della dittatura di Assad in Siria nel 2024.
L’Iraq è ora ansioso di ricostruire l’oleodotto per stabilire una rotta di spedizione di petrolio attraverso il Mediterraneo, la Siria vuole il progetto per prestigio e reddito regionale, gli Stati Uniti sperano che stabilizzi sia l’Iraq che la Siria, e tutti vogliono rendere lo Stretto di Hormuz meno importante.
Il Dipartimento di Stato salutato il gasdotto Iraq-Siria come un “progetto infrastrutturale prioritario di importanza strategica bilaterale e regionale”, un “corridoio energetico critico” e un “progetto rivoluzionario” quando Baghdad e Damasco hanno firmato un memorandum d’intesa (MOU) la scorsa settimana.
“L’impegno di entrambi i paesi a lavorare insieme per riabilitare e gestire il gasdotto, creare un quadro giuridico e impegnarsi in modo costruttivo con il consorzio promuove la sicurezza e la stabilità attraverso la prosperità, resa possibile dalla visione e dalla leadership del presidente Donald J. Trump”, ha affermato il Dipartimento di Stato.
Gli analisti hanno detto all’AP che se tutti questi progetti di oleodotti venissero realizzati in modo tempestivo, potrebbero deviare quasi il 60% del petrolio che scorreva attraverso lo Stretto di Hormuz, riducendo notevolmente l’influenza dell’Iran. Potrebbe anche essere utile se le nazioni produttrici di petrolio utilizzassero navi più piccole invece delle titaniche Very Large Crude Carriers (VLCC) da due milioni di barili su cui fanno attualmente affidamento, perché le navi più piccole potrebbero attraversare il Canale di Suez.
L’Iran potrebbe cercare di mantenere la sua influenza attaccando gli oleodotti e gli impianti di produzione petrolifera per scoraggiare la tangenziale di Hormuz. Inoltre, la situazione del gas naturale liquefatto (GNL) rimane disastrosa, poiché il Qatar ne produce una grande quantità e non ha alcuna valida alternativa al trasporto attraverso Hormuz.
Un ultimo intoppo nella corsa per aggirare il blocco di Hormuz da parte dell’Iran è che alcune nazioni del Golfo hanno nessuna prospettiva reale di costruire il tipo di gasdotti su cui stanno lavorando gli Emirati Arabi Uniti, l’Arabia Saudita e l’Iraq perché non dispongono né delle risorse né di una geografia favorevole. Kuwait e Bahrein si trovano più o meno nella stessa situazione del Qatar.
Il Kuwait sta esplorando la possibilità di integrarsi nelle reti di gasdotti saudita ed emiratina, secondo a Sheikh Nawaf al-Sabah, amministratore delegato della società energetica statale KPC.
Nawaf ha dichiarato al Global Energy Forum del Consiglio Atlantico a giugno che il Consiglio di Cooperazione del Golfo (GCC) ha creato molto tempo fa il quadro giuridico affinché i membri possano esportare il petrolio degli altri in situazioni di emergenza, ma attualmente “nessuno ha tale capacità”. Ha detto che KPC sta esaminando alcuni posti dove potrebbe collegarsi con gli oleodotti in Arabia Saudita e negli Emirati Arabi Uniti, ma non ha fornito dettagli, forse nell’interesse della sicurezza.
“Avete visto come l’Iran ha preso di mira sia gli oleodotti sauditi che quelli degli Emirati, e come questi siano stati efficaci in una certa misura”, ha detto, citando specificamente i cinque attacchi iraniani a Fujairah.
Secondo Nawaf, la produzione petrolifera del Kuwait è stata ridotta a circa il 25% dei livelli prebellici e il paese esporta praticamente zero petrolio a causa della crisi di Hormuz. Ha detto che se la crisi finisse, o se il Kuwait trovasse un modo per aggirare lo stretto, potrebbe tornare all’80% della produzione nel giro di poche settimane. L’ultimo 20% sarebbe il più “difficile” da ripristinare e potrebbe richiedere “tre o quattro mesi”.
Il Bahrein non ha attualmente piani concreti per aggirare lo Stretto di Hormuz, ma lo ha fatto lavorando con l’Oman – il paese dall’altra parte dello stretto rispetto all’Iran – per garantire un “corridoio per il passaggio sicuro” delle sue navi. Il corpo terrorista iraniano delle Guardie rivoluzionarie islamiche (IRGC) ha dimostrato la sua volontà di farlo attacco navi nelle acque territoriali dell’Oman.
