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Un passeggero di Ryanair racconta l’orrore di essere stato risucchiato a metà dal finestrino dell’aereo

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Il passeggero che è stato parzialmente risucchiato da un volo Ryanair quando una finestra è andata in frantumi poco dopo il decollo ha parlato dell’orribile calvario che lo ha lasciato “mezzo dentro e fuori dall’aereo”.

Il 10 luglio Ljubisa Karović, 61 anni, era a bordo di un Volo Ryanair dalla Grecia alla Germania quando è stato quasi risucchiato dall’aereo attraverso il finestrino rotto del suo posto, 11F.

Ljubisa Karović è stata parzialmente risucchiata fuori da un aereo Ryanair dopo che il finestrino è esploso dopo il decollo il 10 luglio. Despoina Papapavlou via REUTERS

Lo ha raccontato Karović, imprenditore serbo Il Guardiano che nei quasi 11 giorni trascorsi dall’esperienza di pre-morte, sono i momenti prima del “caos, della catastrofe” a tenerlo sveglio.

“L’esplosione è ciò che ricordo”, ha detto Karović. “È il rumore prima del caos, il rumore che c’è sempre quando chiudo gli occhi per dormire.”

“Mi dicono che sono svenuto due volte e ancora all’interno dell’aereo e che il mio viso si è gonfiato e deformato per un breve periodo a causa della pressione, del flusso d’aria”, ha aggiunto.

Karović era in viaggio per la Germania per festeggiare il compleanno di suo fratello il 10 luglio. Sua moglie Svetlana era seduta tre file dietro di lui sull’aereo. Ljubisa Karovic / Facebook

Sebbene il padre di due figli abbia riportato gravi ustioni e contusioni sul braccio destro, che si estendono dall’ascella al petto, conta sulla sua buona stella per essere vivo.

“Sono fortunato”, ha detto Karović alla pubblicazione. “Non ricordo molto e mi fanno ancora male la testa e il collo, ma sono ancora vivo.”

I medici hanno informato Karović che il suo recupero sarà lento e che dovrà indossare un tutore per il collo per le prossime sei settimane, dopodiché determineranno se sarà necessario un intervento chirurgico.

“Potrebbe essere stata la cintura di sicurezza, il fatto che fossi ancora allacciato”, ha detto Karović della sua sopravvivenza. “Ma forse è il destino.”

“Non ricordo molto e mi fanno ancora male il collo e la testa, ma sono vivo”, ha detto Karović al Guardian in un’intervista. @Osint613/X

“Credo in Dio e lo ringrazio ogni giorno”.

Ma per l’avvocato di Karović, Vasilis Tsiaras, il 61enne, che era in viaggio in Germania per il compleanno di suo fratello, è “vivo per errore”.

“Ljubisa è entrata e uscita dalla morte”, ha detto Tsiaras. “Quando la cabina ha perso pressione, è stato scagliato fuori dalla finestra dal petto in su e ha perso immediatamente conoscenza.”

“A 15.000 piedi si è ritrovato con la testa e il braccio destro fuori dall’aereo mentre si muoveva a una velocità di oltre 600 km/h (373 mph). Immaginatelo!”

“Ha guardato la morte, quell’altro mondo, ed è tornato”, ha aggiunto l’avvocato greco.

La moglie di Karović, Svetlana, era seduta tre file dietro di lui e si è precipitata ad afferrare suo marito, che era “mezzo dentro e fuori dall’aereo” per circa un minuto e mezzo o due.

“Nessuno dell’equipaggio di cabina ha aiutato. Sono stati i passeggeri”, ha detto Svetlana.

“Un uomo, credo fosse albanese, è stato incredibile. Ha fatto di tutto per farlo entrare e poi ha provato a bloccare la finestra, prima con un sacchetto che è stato subito risucchiato e poi con una valigia, che ha funzionato”.

L’avvocato di Karović sostiene che l’equipaggio di cabina a bordo “era in stato di shock” e sono stati i passeggeri a prestare assistenza. @Osint613/X

“Gli saremo eternamente grati”, ha aggiunto.

Mentre Ryanair ha difeso le prestazioni del personale di bordo, dicendo che hanno fatto un “lavoro fenomenale”, Tsiaras lo contesta, secondo The Guardian.

“Non abbiamo alcuna lamentela con il pilota, che ha seguito i protocolli di sicurezza e ha affrontato la situazione molto bene”, ha detto Tsiaras, riferendosi alla rapida discesa che i piloti sono costretti a fare nel caso in cui un aereo perda la pressione della cabina.

“Il mio cliente è svenuto due o tre volte, una volta fuori dall’aereo quando è stato parzialmente risucchiato fuori dal finestrino, e due volte all’interno quando, di nuovo, ha perso conoscenza. In nessun momento l’equipaggio di cabina si è offerto di aiutarlo”, ha affermato l’avvocato.

L’NTSB statunitense ha annunciato giovedì che sta indagando sull’incidente. Despoina Papapavlou via REUTERS

Tsiaras sostiene che, citando le testimonianze, “tutti erano d’accordo sul fatto che l’equipaggio era in stato di shock, temendo che l’aereo stesse per schiantarsi”, e che sono stati i passeggeri a bordo a “manifestarsi” e fornire assistenza.

Tuttavia, in una dichiarazione rilasciata alla stampa, Ryanair ha affermato che durante il processo di depressurizzazione e discesa rapida, tutti i passeggeri e l’equipaggio sono tenuti a rimanere seduti e indossare maschere di ossigeno.

“Non appena l’aereo è sceso a un’altitudine di sicurezza, il nostro equipaggio di cabina ha assistito e assistito il signor Karović, spostandolo in posti alternati (accanto a sua moglie) e ha organizzato che un medico a bordo si sedesse con loro finché l’aereo non fosse atterrato sano e salvo a Salonicco”, e “ha organizzato la disponibilità di assistenza medica all’atterraggio a Salonicco”.

La moglie di Karović, Svetlana, ha descritto l’orrore nel vedere suo marito “mezzo dentro e fuori dall’aereo”. Despoina Papapavlou via REUTERS

Secondo la testata, il figlio di Karović, che ha effettuato la prenotazione del biglietto per conto di suo padre, è stato contattato da Ryanair, ma né Karović né sua moglie sono stati contattati o hanno ricevuto supporto o assistenza dalla compagnia aerea low cost.

“Ci sono immagini che ritornano, il rumore dell’esplosione, il caos, ma voglio riprendermi”, ha detto Karović.

“Ci sono immagini che ritornano, il rumore dell’esplosione, il caos, ma voglio riprendermi”, ha detto Karović. @Osint613/X

“E sì, dovrebbe esserci anche un risarcimento. Non solo le email incentrate sulla riprenotazione del volo.”

Il comitato nazionale per la sicurezza dei trasporti degli Stati Uniti annunciato giovedì che si occuperà dell’indagine sul terribile incidente sotto la direzione della Grecia.

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