domenica 5 luglio 2026 – 16:47 WIB
Nuova Delhi, VIVA – Motore alimentato gas da decenni è la spina dorsale della mobilità in molte grandi città. Oltre ad essere utilizzati dalle persone per le attività quotidiane, i veicoli a due ruote sono anche una fonte di reddito per milioni di persone che lavorano come mototassisti, corrieri e conducenti di risciò in moto.
Tuttavia, questa condizione cambierà lentamente a Delhi, in India. Il governo locale ha annunciato l’intenzione di sospendere la vendita di moto e scooter a benzina a partire dal 2028 nell’ambito degli sforzi per ridurre l’inquinamento atmosferico, che da tempo rappresenta un grave problema nella capitale indiana.
Adattata da VIVA Otomotif di Rideapart, domenica 5 luglio 2026, questa politica fa parte della road map sull’elettrificazione dei veicoli. Prima di prendere di mira le moto, il governo di Delhi richiederà innanzitutto che i nuovi veicoli a tre ruote e i camion leggeri utilizzino l’energia elettrica a partire dal 2027.
L’obiettivo finale è aumentare la popolazione di veicoli elettrici almeno al 30% di tutti i veicoli circolanti a Delhi entro il 2030. Il governo prevede inoltre di aggiungere più di 30mila punti di ricarica pubblici per supportare l’uso accelerato dei veicoli elettrici.
Anche se mira a migliorare la qualità dell’aria, questa politica ha sollevato preoccupazioni tra i lavoratori che dipendono dai veicoli a motore. Valutano che il processo di transizione non riguarda solo il cambio di veicoli, ma comporta anche costi operativi e orari di lavoro.
Un certo numero di conducenti di risciò per moto elettriche (e-rickshaw) ammettono di non essere ancora sicuri perché si ritiene che i veicoli elettrici richiedano un tempo di ricarica della batteria piuttosto lungo. Si teme che questa condizione riduca l’orario di lavoro, riducendo potenzialmente il reddito giornaliero.
Oltre a ciò, ci sono preoccupazioni anche per quanto riguarda i costi di manutenzione, la durata della batteria e il rischio di furto della batteria. Per alcuni lavoratori questo aspetto è considerato importante quanto il prezzo del veicolo quando si decide di passare a un veicolo elettrico.
D’altro canto, gli osservatori ambientali ritengono che ridurre le emissioni sia necessario considerando che Delhi è una delle città con i più alti livelli di inquinamento atmosferico al mondo. Tuttavia, hanno anche ricordato che l’elettrificazione dei veicoli dovrebbe essere bilanciata con il miglioramento dei servizi di trasporto pubblico in modo che le persone abbiano alternative di mobilità adeguate.
Il dibattito su questa politica continua ad infuriare. Alcuni sostengono le misure del governo per una migliore qualità dell’aria, mentre altri sperano che il processo di transizione venga portato avanti per fasi, tenendo conto della disponibilità delle infrastrutture e delle condizioni economiche delle persone che dipendono dai veicoli a motore come fonte di reddito.
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Un video di un motociclista che afferma di essere un membro del TNI e viene rimproverato per aver attraversato il marciapiede e andare controcorrente su Jalan Kartini, Depok City, è diventato virale.
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5 luglio 2026
