Testato il cessate il fuoco tra Stati Uniti e Iran
La conduttrice di Fox News Shannon Bream copre l’escalation del conflitto in Medio Oriente mentre Trey Yingst riporta da Tel Aviv. Gli Stati Uniti hanno effettuato attacchi contro i siti iraniani di deposito di missili e droni dopo che l’Iran ha preso di mira le navi nello Stretto di Hormuz. Inoltre, l’Iran ha lanciato droni verso Kuwait e Bahrein, mentre Israele ha condotto attacchi contro Hezbollah in Libano. Questi eventi coincidono con un accordo quadro diplomatico tra Israele e Libano.
NUOVOOra puoi ascoltare gli articoli di Fox News!
Una “nuova normalità” caratterizzata da un rischio elevato e da una regolamentazione incerta sta influenzando la situazione Stretto di HormuzLa compagnia di navigazione Hapag-Lloyd ha avvertito domenica, mentre gli attacchi militari si intensificavano e le direttive contrastanti sulle rotte facevano precipitare la via navigabile nel caos operativo.
Le osservazioni del Gigante delle spedizioni tedesche L’operazione è avvenuta anche quando Teheran ha iniziato “simultaneamente” a spostare milioni di barili di petrolio greggio dall’isola di Kharg per la prima volta dopo giorni, secondo la società di intelligence marittima Windward AI.
“A Kharg, il T-Jetty e il Terminal Occidentale sono stati caricati simultaneamente per la prima volta da giorni; l’area di attesa est contiene 28 petroliere, 27 scure, segnalando il riavvio del ciclo di esportazione del greggio iraniano”, ha detto Windward AI in un post su X.
Il carico in uscita è costituito da circa 4,12 milioni di barili di carico umido, compreso petrolio greggio e altri idrocarburi liquidi. Di questo totale, circa 3,91 milioni di barili sono petrolio greggio, ha affermato la società di analisi Vortexa.
Le navi mercantili e le petroliere per il petrolio greggio sono ancorate nel Golfo di Oman al largo della costa di Muscat, in Oman, mentre si preparano a transitare attraverso lo Stretto di Hormuz, un corridoio commerciale globale fondamentale. (Ombroso Alassar/Anadolu)
“Dobbiamo riconoscere che questa è da alcuni mesi la nuova normalità nella regione del Golfo Persico”, Hapag-Lloyd AG ha detto la portavoce Hanja Maria Richter a Fox News Digital.
“La situazione per noi è fluida dall’inizio del conflitto”, ha affermato, prima di aggiungere che una vigilanza costante è diventata essenziale per operare nella regione.
“Abbiamo effettuato e continuiamo a effettuare valutazioni periodiche dei rischi e della situazione con i nostri partner per la sicurezza, tutte le autorità competenti e il nostro personale a terra e, ovviamente, sulle navi”, ha affermato Richter.
“È una regione in conflitto, quindi consideriamo questo aspetto per ogni singola nave che muoviamo nella regione e valutiamo individualmente i rischi per ogni nave e il suo equipaggio.”
La USS George HW Bush transita nel Mar Arabico mentre le forze statunitensi impongono un blocco navale contro l’Iran e sostengono il Progetto Libertà nello Stretto di Hormuz, secondo il Comando Centrale degli Stati Uniti. (CENTCOM)
Le osservazioni di Richter sono arrivate in concomitanza con il lancio del Comando Centrale degli Stati Uniti (CENTCOM). attacchi aerei contro obiettivi iranianiinclusa l’isola di Qeshm il 26 giugno dopo che una nave fu colpita nello stretto.
Ciò ha spinto il Corpo delle Guardie rivoluzionarie islamiche iraniane (IRGC) a reagire prendendo di mira i siti militari statunitensi in Kuwait e Bahrein.
Al rischio di sciopero si aggiunge un tiro alla fune sul controllo delle corsie di transito.
Lista dei Lloyd’s ha descritto la fratturazione del corso d’acqua come un “sistema confuso a due livelli ora operativo nello stretto, che rimane diviso tra la rotta settentrionale controllata dall’Iran e una L'”autostrada” meridionale protetta dagli Stati Uniti con le rotte prebelliche rese inagibili a causa del rischio mine, che le separano.”
L’Iran è responsabile della gestione e della riapertura completa del traffico marittimo attraverso lo Stretto di Hormuz in base ai recenti accordi, ha affermato il ministro degli Esteri iraniano Abbas Araghchi ha detto domenica, secondo Iran International.
Le navi sono ancorate nello Stretto di Hormuz al largo di Bandar Abbas, nel sud dell’Iran, il 4 maggio. Un rapporto del 15 maggio afferma che una nave è stata sequestrata al largo delle coste degli Emirati Arabi Uniti e viene portata nelle acque iraniane. (Amirhossein Khorgooei/ISNA/AFP tramite Getty Images)
La televisione di Stato iraniana ha affermato che il passaggio attraverso lo Stretto di Hormuz richiede il coordinamento con l’IRGC.
Hapag-Lloyd si è opposto a qualsiasi tentativo futuro di utilizzare come arma o monetizzare il passaggio attraverso il critico punto di strozzatura globale.
“Sarebbe fondamentalmente sbagliato imporre tasse per il passaggio attraverso acque internazionali”, ha detto Richter.
“Le tariffe per infrastrutture come il Canale di Suez o il Canale di Panama sono una questione diversa, poiché riflettono importanti investimenti infrastrutturali. Questo non è il caso dello Stretto di Hormuz.”
CLICCA QUI PER SCARICARE L’APP FOX NEWS
Mentre migliaia di membri dell’equipaggio rimangono intrappolati da direttive navali contrastanti, Hapag-Lloyd ha affermato di aver superato con successo il collo di bottiglia iniziale.
“La buona notizia è che siamo riusciti a far sì che tutte le navi Hapag-Lloyd colpite dall’epidemia chiusura temporanea dello Stretto di Hormuz e stavamo aspettando nel Golfo Persico di partire sani e salvi dal Golfo”, ha osservato Richter prima di aggiungere che “la sicurezza dei nostri equipaggi è la nostra massima priorità”.
