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Il governo della Fed resta con le mani in mano: il disegno di legge per la riparazione delle strade richiede investimenti per 68 miliardi di dollari

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Nel rispondere a La Terrail portavoce del Ministro ha sottolineato che molto è cambiato nei finanziamenti del governo locale oltre alle sovvenzioni per l’assistenza finanziaria, con l’introduzione della GST e di molteplici programmi oltre alle sovvenzioni per l’assistenza finanziaria, inclusi 2 miliardi di dollari nell’ambito del Fondo per le infrastrutture locali per l’abilitazione delle infrastrutture; 750 milioni di dollari per le regioni in crescita e i sobborghi fiorenti, portando l’investimento totale a quasi 1,7 miliardi di dollari; 500 milioni di dollari in 10 anni per l’Active Transport Fund; 150 milioni di dollari all’anno per il programma Black Spot, con il 90% dei progetti nominati e realizzati dal governo locale; e 200 milioni di dollari all’anno per il programma Safer Local Roads and Infrastructure.

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