Gironzolare per le noiose stazioni di servizio in attesa che la tua auto elettrica si ricarichi potrebbe presto diventare un ricordo del passato, poiché nel Regno Unito stanno arrivando i caricabatterie in cinque minuti.
BYD ha annunciato l’intenzione di installare 300 stazioni di ricarica ultraveloce nel Regno Unito entro la fine di quest’anno, arrivando a 600 entro il 2027.
Questi futuristici “caricabatterie flash” saranno installati presso i rivenditori Denza, un sottomarchio BYD, nei punti vendita e nei siti degli operatori dei punti di ricarica esistenti.
E il colosso cinese dei veicoli elettrici afferma che sarà in grado di ricaricare la tua auto alla stessa velocità con cui puoi riempire un serbatoio benzina.
Questa velocità estrema è dovuta all’incredibile potenza di 1,5 MW pompata attraverso il nuovo caricabatterie.
Si tratta di una potenza 10 volte maggiore rispetto ai caricabatterie rapidi da 150 kW utilizzati dalla maggior parte dei veicoli elettrici, come le Tesla, e sufficiente per alimentare circa 5.000 case.
Qualsiasi veicolo elettrico dotato di connessione CCS standard sarà in grado di collegarsi e ricaricarsi alla velocità consentita dalla batteria in tutta sicurezza.
Tuttavia, BYD afferma che saranno necessari il proprio software proprietario e la nuova Blade Battery 2.0 per raggiungere la massima potenza assorbita possibile.
Il colosso cinese dei veicoli elettrici BYD ha annunciato l’intenzione di implementare quest’anno stazioni di ricarica ultraveloci in cinque minuti in tutto il Regno Unito. Nella foto: una stazione di ricarica flash BYD in Cina
I piani per il caricabatterie flash sono stati annunciati durante un evento nella sede londinese di BYD, poiché l’azienda punta a un’ambiziosa espansione nel Regno Unito.
BYD è già til più grande marchio di veicoli elettrici nel Regno Unitocon una quota di mercato del 7%.
Ma l’azienda ha grandi progetti per espandere la propria presenza abbattendo le barriere che impediscono ai proprietari di benzina e diesel di passare all’elettrico.
In pratica, ciò significa ridurre drasticamente il prezzo dei nuovi veicoli elettrici, rendendo la ricarica più veloce e più conveniente.
Questa nuova generazione di caricabatterie ultraveloci è almeno quattro volte più veloce di qualsiasi altro dispositivo disponibile per gli automobilisti britannici e mira a rendere la ricarica facile e veloce quanto fare rifornimento di carburante.
Lo ha detto Stella Li, vicepresidente esecutiva di BYD I tempi: ‘Questo sarà un punto di svolta. Nessuno ha il tempo di aspettare 30 minuti o, a volte in inverno, quasi un’ora per ricaricarsi.
«Normalmente, quando vai al distributore di benzina, ci trascorri dai cinque ai dieci minuti, giusto? Questo è esattamente come il timing (del caricatore flash).’
Il produttore di automobili prevede di spendere quasi 2 miliardi di euro (1,73 miliardi di sterline) per lo sviluppo delle infrastrutture in Europa per la sua “tecnologia di ricarica flash”, con l’obiettivo di costruire 3.000 stazioni in tutto il continente entro il 2027.
BYD afferma che installerà 300 caricabatterie flash (nella foto) entro la fine di quest’anno e 600 entro la fine del 2027. I caricabatterie saranno collocati nelle posizioni degli operatori dei punti di ricarica esistenti, nei punti vendita e nei rivenditori per il sottomarchio BYD Denza
L’aspetto più impegnativo di questa implementazione sarà quello di fornire alle stazioni di ricarica, spesso remote, la grande quantità di energia richiesta.
Anche se potrebbero volerci anni per ottenere una connessione alla rete nazionale, BYD afferma di avere un modo per aggirare questi problemi.
Invece di attingere direttamente dalle reti elettriche locali, BYD installerà le batterie in loco per immagazzinare tutta l’energia necessaria.
Queste batterie possono poi essere ricaricate durante la notte quando l’energia costa meno, riducendo i costi per gli autisti ed evitando un carico eccessivo sulla produzione locale.
BYD punta a un costo di 50 centesimi per kWh, riducendo di circa 30 centesimi le tariffe attualmente applicate dalla maggior parte degli operatori dei punti di ricarica secondo Espressione automatica.
L’unico problema è che attualmente sulle strade del Regno Unito non ci sono auto in grado di gestire così tanta energia.
Le batterie più veloci degli attuali veicoli elettrici sono utilizzate da Porsche, Hyundai e Kia, che possono accettare solo 0,35 MW.
Tuttavia, in futuro, le auto con capacità di ricarica ultraveloce diventeranno più comuni.
La Denza Z9GT è attualmente l’unica vettura in grado di sfruttare tutta la potenza dei caricabatterie flash e non è ancora disponibile nel Regno Unito
La Denza Z9GT è attualmente l’unico veicolo che sarà in grado di sfruttare tutto il potenziale dei caricabatterie flash.
Questa vettura può caricarsi dal 10% al 70% in soli cinque minuti, mentre una ricarica completa dal 10 al 97% richiede nove minuti.
Anche a temperature fredde fino a –30°C (–22°F), una ricarica completa richiederà solo 12 minuti.
Questo veicolo elettrico di fascia alta non è ancora disponibile nel Regno Unito, ma si prevede che costerà circa £ 100.000 al momento del lancio.
Questo arriva dopo il colosso cinese delle batterie CATL ha rivelato la sua ultima generazione di batterie al litio-ferro-fosfato “Shenxing”.che si caricano dal 10% al 98% in soli sei minuti e 27 secondi.
Una ricarica più standard dal 10% all’80% richiede solo tre minuti e 44 secondi.
Oppure, se hai solo un minuto a disposizione, puoi comunque ripristinare la potenza della tua auto fino al 35% in meno di 60 secondi.
