Il Papa si è goduto il primo giro di prova al mondo della controversa nuova supercar Luce completamente elettrica della Ferrari?
L’intrigante possibilità di una prova su strada da parte del Pontefice è lanciata da un video ufficiale della Ferrari.
E, significativamente, la Ferrari lo è NON negandolo.
Finora la Ferrari ha semplicemente detto che al Papa è stata data una dimostrazione dell’auto.
Il loro video ufficiale di cinque minuti mostra i capi della Ferrari, incluso l’amministratore delegato John Elkann, mentre mostrano la nuova Luce da £ 500.000 a Papa Leone che viene filmato mentre ispeziona l’auto e poi sale al posto di guida.
Lo si vede mentre viene guidato attraverso i controlli dal capo collaudatore della Ferrari Raffaela de Simone.
Maggiore potenza: il Papa viene guidato attraverso i comandi della nuova supercar elettrica Luce della Ferrari dal capo collaudatore Raffaela de Simone
Tuttavia, il film ufficiale della Ferrari salta poi all’improvviso all’inquadratura dell’auto che si allontana lungo la strada entro i confini della residenza del Papa a Castel Gandolfo dove si è svolto l’evento.
Sorge la domanda intrigante: chi stava guidando? E c’era davvero Papa Leone al volante?
La trama si infittisce perché, quando contattato da DailyMail.com/This is Money, Ferrari ha fatto riferimento a una dichiarazione pre-preparata e attentamente formulata che, sebbene aperta all’interpretazione, non la negava specificamente o categoricamente.
Si è semplicemente rifiutato di “confermare” che le cose stessero effettivamente così. Ferrari ha detto: ‘Non confermiamo se il Papa abbia effettivamente guidato la Ferrari Luce o no.’
In termini ecclesiastici, ciò sarebbe considerato più un peccato di omissione che di commissione.
Ferrari ha anche confermato che DailyMail.com/This is Money è stato finora il primo e unico canale di notizie a porre la domanda.
Prova di guida: il video poi mostra la Ferrari che si allontana, ma non è chiaro se il Papa stesse effettivamente guidando, anche se, significativamente, la Ferrari NON lo nega
L’intrigo inizia circa quattro minuti dopo l’inizio del video ufficiale Ferrari in cui si vede Papa Leone salire in macchina al volante e ricevere istruzioni sull’uso dei comandi.
Ma a 4 minuti e 55 secondi c’è un salto in avanti sull’auto che accelera allontanandosi dalla telecamera, sollevando la questione se fosse o meno il Papa a guidare.
Se è così, questa sarà la Papamobile più veloce mai registrata.
La prima Ferrari Luce a cinque posti e quattro porte alimentata a batteria da 1.036 CV accelera da ferma a 100 km/h in soli 2,5 secondi e 200 km/h in 6,8 secondi fino a una velocità massima di 310 km/h, con un’autonomia di 329 miglia.
Ma la sua inaugurazione ha creato un enorme contraccolpo incentrato sul suo design radicale.
L’auto è stata concepita e progettata in collaborazione con LoveFrom, con sede a San Fransico, guidata dal guru del design britannico Sir Jony Ive che ha creato l’i-Phone rivoluzionario.
Ma ha diviso le opinioni. L’ex presidente della Ferrari Luca di Montezemolo è stato severo, dicendo che non dovrebbe portare il famoso distintivo del “cavallino rampante” della Ferrari, ma almeno era un’auto che i cinesi non avrebbero voluto copiare.
I sostenitori, tra cui l’ex presentatore di Top Gear e Grand Tour James May, fan e proprietario della Ferrari, si sono mobilitati in sua difesa.
Al contrario, gli interni intelligenti dell’auto, dotati di numerosi pulsanti fisici, sono stati universalmente elogiati e probabilmente troveranno la loro strada nelle Ferrari successive.
Ieri sera i vertici della Ferrari sono rimasti fermi contro le critiche.
Il direttore marketing globale della Ferrari, Emanuele Carando, ha dichiarato: “Avremo dei grandi amanti e avremo molti odiatori. Ci aspettiamo questo, e penso che anche questo sia positivo.’
Luce ha fatto il suo debutto nelle sale con uno sfarzoso lancio a Roma, con un prezzo di circa £ 500.000
Piero Ferrari, vicepresidente della Ferrari, ha detto: ‘Chi vuole criticare può criticare, ma io risponderei: vedere e provare. Una volta che l’avrai guidata, probabilmente cambierai idea.’
Il presidente della Ferrari John Elkann ha dichiarato dopo l’incontro con il Papa: ‘È stata una grande emozione e un immenso onore incontrare Sua Santità insieme ai miei colleghi Ferrari.
È stato un momento di straordinario valore umano e simbolico, che ha ispirato tutte le persone della nostra Azienda a continuare il proprio cammino con passione, responsabilità e fiducia nel futuro.
“Un’occasione che rimarrà per sempre nei nostri ricordi e nella storia della Ferrari.” Durante l’incontro la Ferrari ha donato al Pontefice il volante dell’auto.
