La Tesla di Elon Musk sta richiamando la sua intera flotta di Cybertruck elettrici a trazione posteriore a causa di rotori dei freni difettosi che potrebbero potenzialmente causare la caduta delle ruote mentre il veicolo è in movimento.
Il limite rapporti che Tesla ha emesso un richiamo per tutti i modelli di veicoli elettrici RWD Cybertruck Long Range, citando un difetto critico nel sistema del rotore del freno che potrebbe portare alla separazione delle ruote. Il richiamo è stato identificato per la prima volta da MotorTrend e successivamente documentato in un avviso pubblicato sul sito web della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Secondo la documentazione di Tesla presso l’NHTSA, il difetto deriva da un problema con i fori dei perni del rotore del freno. La società ha dichiarato che questi fori “potrebbero rompersi e consentire al perno di separarsi dal mozzo della ruota”. Questo particolare problema riguarda esclusivamente i modelli Cybertruck a trazione posteriore da $ 70.000 dotati di ruote in acciaio da 18 pollici. Il richiamo riguarda meno di 200 veicoli, una cifra allarmante dato che Musk ha previsto molte migliaia di vendite di Cybertruck ogni anno.
Tesla ha fornito una spiegazione tecnica di come si sviluppa il meccanismo di guasto. “Sui veicoli interessati, perturbazioni stradali e curve di maggiore gravità possono mettere a dura prova il foro del perno nel rotore della ruota, causando la formazione di crepe”, ha spiegato la società. La casa automobilistica ha inoltre avvertito che “Se le crepe si propagano con l’uso e la tensione continua, il perno della ruota potrebbe eventualmente separarsi dal mozzo della ruota”.
Il colosso dei veicoli elettrici ha identificato tre richieste di garanzia che potrebbero essere collegate a questo problema al rotore del freno. Tuttavia, Tesla ha sottolineato di “non essere a conoscenza di eventuali collisioni, vittime o lesioni” derivanti dal difetto.
Questo richiamo segna l’undicesima volta che il Cybertruck è stato oggetto di un richiamo di sicurezza dalla sua introduzione. I precedenti richiami hanno affrontato una serie di problemi, inclusi problemi con il pedale dell’acceleratore del veicolo e le finiture esterne potrebbe staccarsisistema inverter e persino dimensione del carattere sullo schermo del display.
Notizie Breitbart segnalato la settimana scorsa che Tesla sta richiamando più di 200.000 veicoli per correggere un pericoloso difetto nel sistema della telecamera di backup che causa il ritardo delle immagini:
I veicoli interessati coprono un’ampia gamma di anni di modello. Il richiamo include le varianti Model 3 2017, 2021, 2022 e 2023, nonché i veicoli Model Y 2020, 2021, 2022 e 2023. Inoltre, anche i veicoli Model S e Model X del 2021, 2022 e 2023 fanno parte del richiamo.
Secondo l’NHTSA, tutti i veicoli interessati sono dotati della versione hardware 3, un componente di cui Tesla ha interrotto la produzione nel gennaio 2024. Il problema principale riguarda il display della telecamera per la retromarcia che subisce ritardi quando i conducenti inseriscono la retromarcia, il che riduce significativamente la visibilità del conducente durante la retromarcia, il che potrebbe portare a incidenti poiché i conducenti che fanno affidamento sulla telecamera di retromarcia credono di essere lontani da pedoni o altre auto.
Tesla si è impegnata a risolvere il problema senza alcun costo per i proprietari dei veicoli. L’azienda rimuoverà e sostituirà gratuitamente i rotori dei freni anteriori e posteriori, i mozzi e i dadi delle alette su tutti i veicoli interessati. Si prevede che i proprietari dei Cybertruck ritirati verranno avvisati e istruiti a programmare gli appuntamenti di assistenza per ricevere le riparazioni necessarie.
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Lucas Nolan è un reporter di Breitbart News che si occupa di questioni relative all’intelligenza artificiale, alla libertà di parola e alla censura online.
