Quattro persone morte quando il superyacht bayesiano affondò al largo delle coste della Sicilia il mese scorso sono soffocate dopo che l’ossigeno si era esaurito in una sacca d’aria in cui erano rimaste intrappolate, ha riferito l’agenzia di stampa italiana Ansa.
Il dirigente bancario Jonathan Bloomer, sua moglie Judy Bloomer, l’avvocato Chris Morvillo e sua moglie Neda Morvillo erano tra le sette persone che persero la vita quando la nave affondò durante una violenta tempesta.
Gli esami autoptici hanno rivelato che nessuno di loro aveva acqua nei polmoni, suggerendo che non fossero annegati, secondo i rapporti.
Nell’incidente sono morti anche l’imprenditore tecnologico britannico Mike Lynch, la figlia diciottenne Hannah Lynch e lo chef dello yacht, Recaldo Thomas.
Il gruppo stava viaggiando sullo yacht dopo l’assoluzione di Lynch dalle accuse di frode negli Stati Uniti all’inizio di quest’anno.
Gli investigatori ritengono che la cabina in cui i quattro sono stati trovati fosse piena di anidride carbonica a causa della diminuzione della fornitura di ossigeno, portandoli alla morte.
Secondo i media italiani, i sommozzatori coinvolti nel recupero dei corpi hanno trovato le vittime sul lato sinistro delle cabine, segno che stavano cercando di raggiungere le ultime sacche d’aria rimaste mentre la nave si inclinava verso destra durante l’affondamento.
Anche sulle quattro vittime non c’erano segni di lesioni esterne.
Si prevede che le restanti autopsie del signor Lynch, di sua figlia Hannah e del signor Thomas avranno luogo nei prossimi giorni.
La moglie del signor Lynch, Angela Bacares, è sopravvissuta all’incidente insieme ad altre 14 persone a bordo.
Il superyacht verrà sollevato dal fondo del mare mentre le indagini continuano.
La procura italiana ha aperto un’inchiesta per sospetto omicidio colposo, mettendo sotto indagine il capitano della nave, James Cutfield, e due membri dell’equipaggio britannico, Tim Parker Eaton e Matthew Griffiths.
Essere indagati non equivale ad essere accusati ed è un passaggio procedurale.
Le accuse secondo cui la negligenza possa aver contribuito all’affondamento dello yacht, come ad esempio lasciare le porte esterne aperte, faranno parte dell’indagine.
