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Discussione sul progetto del sindaco di Parigi di mantenere gli anelli olimpici sulla Torre Eiffel

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Discussione sul progetto del sindaco di Parigi di mantenere gli anelli olimpici sulla Torre Eiffel


Il sindaco di Parigi Anne Hidalgo ha innescato un acceso dibattito dicendo che vuole mantenere gli anelli olimpici sulla Torre Eiffel dopo la fine dei Giochi estivi.

“La decisione spetta a me e ho l’accordo del CIO [International Olympic Committee]’, ha detto lo scorso fine settimana al quotidiano Ouest-France.

“Quindi sì, loro [the rings] resterà sulla Torre Eiffel”, ha aggiunto.

Alcuni parigini hanno sostenuto la mossa, ma altri – compresi gli attivisti del patrimonio – hanno detto che era una cattiva idea e avrebbe “profanato” il monumento iconico della capitale francese.

I cinque anelli – larghi 29 metri, alti 15 e pesanti 30 tonnellate – sono stati installati sulla Torre Eiffel prima dell’apertura delle Olimpiadi di Parigi il 26 luglio, e si prevedeva che sarebbero stati smontati dopo la cerimonia di chiusura delle Paralimpiadi l’8 settembre.

Ma la Hidalgo ha detto che voleva mantenere gli anelli intrecciati di blu, giallo, nero, verde e rosso, che simboleggiano i cinque continenti.

Ha aggiunto che gli anelli attuali, ciascuno dei quali misura 9 metri di diametro, sono troppo pesanti e ad un certo punto saranno sostituiti da una versione più leggera.

La sindaca socialista ha inoltre affermato che “i francesi si sono innamorati di nuovo di Parigi” durante i Giochi e desidera che “questo spirito festivo rimanga”.

Alcuni parigini e visitatori della capitale francese hanno sostenuto il sindaco.

“La Torre Eiffel è molto bella, gli anelli aggiungono colore. È molto bello vederla così”, ha detto al sito France Bleu una giovane donna, che si è identificata come Solène.

Ma Manon, una residente locale, ha detto che si trattava di “una pessima idea”.

“È un monumento storico, perché profanarlo con gli anelli? È stato un bene per le Olimpiadi ma ora è finita, possiamo andare avanti, forse dovremmo rimuoverli e riportare la Torre Eiffel com’era prima”, ha detto a France Bleu.

L’utente dei social media Christophe Robin ha affermato che la signora Hidalgo avrebbe dovuto consultare i parigini prima di procedere con il suo piano.

In un post su X, ha ricordato che la Torre Eiffel ospitava una pubblicità della Citroën nel 1925-36.

La Torre Eiffel fu costruita nel 1889 per l’Esposizione Universale. La torre a traliccio in ferro battuto è stata inizialmente pesantemente criticata da artisti e intellettuali parigini, ma ora è vista da molti come il simbolo della “Città delle Luci”.

La Hidalgo, alla guida di Parigi dal 2014, è nota per le sue riforme audaci – e talvolta controverse.

Sotto il suo mandato, molte strade cittadine, comprese le rive della Senna, sono state pedonali.

L’anno scorso, ha vinto in modo convincente un referendum cittadino per vietare il noleggio di scooter elettrici. Tuttavia, meno dell’8% degli aventi diritto si è recato a votare.

Nel mese di febbraio, La signora Hidalgo ha vinto ancora una volta dopo che i parigini hanno approvato un forte aumento delle tariffe di parcheggio per i SUV (Sport Utility Vehicle).

Ma sia i gruppi di conducenti che le figure dell’opposizione hanno attaccato il progetto, affermando che la classificazione dei SUV era fuorviante poiché sarebbero interessate molte auto di dimensioni familiari.

Il ministro francese dell’Ambiente Christophe Béchu affermò all’epoca che la sovrattassa equivaleva a “ambientalismo punitivo”.

E poco prima delle Olimpiadi di Parigi, la signora Hidalgo e altri funzionari si sono recati nella Senna per dimostrare che il fiume era sicuro per nuotare.



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